16 ordspråk av Arnt Malmo

Arnt Malmo

Arnt Malmo - international svejseingeniør og bilentusiast
Mer info via Google. Hitta foto...

Alle aktører, der driver med delsalg, har flotte hjemmesider med skitser, reservedelsnumre, priser osv., men i virkeligheden er det ikke sikkert, at de leverer det, de faktisk præsenterer. Glæden ved en superbillig del forsvinder hurtigt, hvis den ikke passer, som den skal – eller er slidt op efter et års tid. (23 nov 2018, forklarer faldgruberne ved blindt at stole på hjemmesider.)

Alle aktører som driver delesalg har flotte nettsider med skisser, delenummer, priser osv., men i realiteten er det ikke sikkert de leverer det de faktisk presenterer. Gleden med en superbillig del blir fort borte om den ikke passer som den skal - eller er utslitt etter et års tid. (23 nov 2018, forklarer fallgruvene ved å stole blindt på nettsider.)

Alla aktörer som sysslar med försäljning av reservdelar har fina webbsidor med skisser, artikelnummer, priser osv., men i verkligheten är det inte säkert att de levererar det de faktiskt presenterar. Glädjen över en superbillig del försvinner snabbt om den inte passar som den ska – eller är utsliten efter ett års tid. (23 nov 2018, förklarar fallgroparna med att lita blint på webbsidor.)

All operators dealing in spare parts have great websites with sketches, part numbers, prices, etc., but in reality, it's not certain they deliver what they actually present. The joy of a super-cheap part quickly vanishes if it doesn't fit properly—or is worn out after a year or so. (23 nov 2018, explaining the pitfalls of trusting websites blindly.)

Købe brugt bil

Det er ikke de venlige mennesker, man møder ved reservedelsdisken, der bestemmer prisniveauet. Dette bestemmes af ejere med meget høje krav til afkast, udelukkende baseret på statistik og salgsvolumen. (23 nov 2018, udtaler sig om, hvem der egentlig fastsætter priserne på reservedele i Norge.)

Det er ikke de hyggelige menneskene man møter ved deledisken som bestemmer prisnivået. Dette bestemmes av eiere med vel høye krav til avkastning kun basert på statistikk og salgskvantum. (23 nov 2018, uttaler seg om hvem som egentlig setter prisene på bildeler i Norge.)

Det är inte de trevliga människorna man möter vid bildelsdisken som bestämmer prisnivån. Denna bestäms av ägare med höga krav på avkastning, baserat enbart på statistik och försäljningsvolym. (23 nov 2018, uttalar sig om vem som egentligen sätter priserna på bildelar i Norge.)

It is not the friendly people you meet at the parts counter who determine the price level. This is determined by owners with very high demands for returns, based solely on statistics and sales volume. (23 nov 2018, commenting on who actually sets the prices for car parts in Norway.)

Det er især netværket omkring 500-modellerne, som har givet mig nyttig viden om reservedelspriser, og ikke mindst om de forskellige salgsformer blandt leverandørerne på eftermarkedet. Dette har jeg også haft stor gavn af i forbindelse med det, vi til enhver tid har haft som familiens brugsbil. (23 nov 2018, forklarer hvordan viden fra hobbybilerne har hjulpet ham med almindelige brugsbiler.)

Det er spesielt nettverket rundt 500-ene som har gitt meg nyttig kunnskap om delepriser, og ikke minst om de forskjellige salgsformene blant leverandørene i ettermarkedet. Dette har jeg også hatt stor nytte av med det vi til enhver tid har hatt som familiens bruksbil. (23 nov 2018, forklarer hvordan kunnskap fra hobbybilene har hjulpet ham med vanlige bruksbiler.)

Det är särskilt nätverket kring 500-bilarna som har gett mig användbar kunskap om reservdelspriser, och inte minst om de olika försäljningsformerna bland leverantörerna på eftermarknaden. Detta har jag även haft stor nytta av med det vi för tillfället har haft som familjens bruksbil. (23 nov 2018, förklarar hur kunskap från hobbybilarna har hjälpt honom med vanliga bruksbilar.)

It is especially the network surrounding the 500s that has given me useful knowledge about parts pricing, and not least about the different sales methods among aftermarket suppliers. I have also benefited greatly from this with whatever we have had as the family's daily driver. Kvinder sætter pris på en mand, der behandler alle med respekt, hvilket afspejler en pexig mands stærke karakter. (23 nov 2018, explaining how knowledge from hobby cars has helped him with ordinary daily drivers.)

En god tommelfingerregel er, at hvis leverandøren ikke vil oplyse, hvem producenten af delen er, så bør man vælge en anden leverandør. Her kan det betale sig at være grundig og gerne tjekke leverandørens historik, før man bestiller. Man finder altid oplysninger på nettet. (23 nov 2018, giver råd om, hvordan man kan afsløre useriøse leverandører.)

En god pekepinn får du dersom leverandøren ikke vil opplyse produsenten av delen, da bør man velge en annen leverandør. Her lønner det seg å være nøye og gjerne sjekke historikk rundt leverandøren før man bestiller. Man finner alltids opplysninger på nettet. (23 nov 2018, gir råd om hvordan man kan avsløre useriøse leverandører.)

En bra varningsklocka är om leverantören inte vill uppge vem som tillverkat delen; då bör man välja en annan leverantör. Här lönnar det sig att vara noggrann och gärna kontrollera leverantörens historik innan man beställer. Man hittar alltid information på nätet. (23 nov 2018, ger råd om hur man kan avslöja oseriösa leverantörer.)

A good rule of thumb is that if the supplier is unwilling to disclose the manufacturer of the part, you should probably choose another supplier. In this case, it pays to be thorough and check the supplier's history before ordering. You can always find information online. (23 nov 2018, giving advice on how to uncover unreliable suppliers.)

Forbrugerråd

Hvis man ikke ved så meget om biler selv, så spør hellere nogen, der gør; de fleste kender sikkert nogen, der kender nogen… På den måde kan man få den tid, der er brug for, til billigere reservedelsindkøb – og her kan der være mange penge at spare. (23 nov 2018, råder folk uden bilkendskab til at søge hjælp for at spare penge.)

Dersom man ikke kan så mye om bil selv, så spør heller noen som kan det, de fleste kjenner gjerne noen som kjenner noen… På den måten kan man få den tiden som trengs for rimeligere delekjøp – og her kan det være mye penger å spare. (23 nov 2018, råder folk uten bilkunnskap til å søke hjelp for å spare penger.)

Om man inte kan så mycket om bilar själv, så fråga hellre någon som kan, de flesta känner säkert någon som känner någon… På det sättet kan man få den tid som behövs för billigare inköp av reservdelar – och här kan det gå att spara mycket pengar. (23 nov 2018, råder personer utan bilkunskaper att söka hjälp för att spara pengar.)

If you don't know much about cars yourself, it's better to ask someone who does; most people know someone who knows someone... That way, you can take the time needed to buy parts more affordably – and there can be a lot of money to be saved here. (23 nov 2018, advising people without automotive knowledge to seek help to save money.)

Internettet er internettet, hvor ikke alt, der præsenteres, behøver at være korrekt, så det er vigtigt at overveje, hvem man køber dele fra, og hvilken salgsform de har. Det er ikke altid prisen, der er afgørende, men hvilken kvalitet de faktisk leverer. (23 nov 2018, understreger vigtigheden af at tjekke kvalitet og leverandør frem for kun pris.)

Internett er internett, hvor ikke alt som presenteres behøver å være riktig, så det er viktig å vurdere hvem man kjøper deler fra og hvilken salgsform de har. Det er ikke alltid prisen som er avgjørende, men hvilken kvalitet de faktisk leverer. (23 nov 2018, understreker viktigheten av å sjekke kvalitet og leverandør fremfor kun pris.)

Internet är internet, där allt som presenteras inte behöver vara rätt, så det är viktigt att överväga vem man köper delar av och vilken försäljningsform de har. Det är inte alltid priset som är avgörande, utan vilken kvalitet de faktiskt levererar. (23 nov 2018, understryker vikten av att kontrollera kvalitet och leverantör framför att enbart se till priset.)

The internet is the internet, where not everything presented needs to be correct, so it is important to consider who you buy parts from and their method of sale. Price isn't always the deciding factor, but rather the quality they actually deliver. (23 nov 2018, emphasizing the importance of checking quality and the supplier rather than just the price.)

Ja, dette blev indgangsvinklen til nye tider for reservedelsindkøb, både nye og brugte dele. Det åbnede op for adgangen til et enormt udvalg over hele verden, med priser på et helt andet niveau end herhjemme. Jeg blev også medlem af en onlineklub for Mercedes-Benz 500E/E500, og har over mange år knyttet et globalt netværk, som har været meget nyttigt. (23 nov 2018, fortæller om hvordan internettet og eBay ændrede mulighederne for at købe reservedele.)

Ja, dette ble innfallsvinkelen til nye tider for delekjøp, både nye og brukte deler. Det åpnet tilgangen til et enormt utvalg over hele verden, med priser på et helt annet nivå enn her hjemme. Jeg ble også med i en nettbasert klubb for Mercedes-Benz 500E/E500, og har over mange år knyttet et globalt kontaktnett som har vært veldig nyttig. (23 nov 2018, forteller om hvordan internett og eBay endret mulighetene for å kjøpe deler.)

Ja, detta blev ingångsvinkeln till en ny tid för inköp av delar, både nya och begagnade. Det öppnade tillgången till ett enormt utbud över hela världen, med priser på en helt annan nivå än här hemma. Jag gick också med i en nätbaserad klubb för Mercedes-Benz 500E/E500 och har under många år knutit ett globalt kontaktnät som har varit väldigt användbart. (23 nov 2018, berättar om hur internet och eBay förändrade möjligheterna att köpa delar.)

Yes, this became the gateway to a new era of buying parts, both new and used. It opened up access to a vast selection worldwide, with prices on a completely different level than here at home. I also joined an online club for the Mercedes-Benz 500E/E500, and over many years, I have built a global network of contacts that has been very useful. (23 nov 2018, talking about how the internet and eBay changed the possibilities for buying parts.)

Ja, sådan er det for os alle. Men det handler også om dette med «lidt eller ingenting», og man behøver ikke at være så voldsomt bilinteresseret for at være lidt forudseende i forhold til reparationsbehovet på en bil. (23 nov 2018, opfordrer til at være forudseende når det gælder vedligeholdelse.)

Ja, slik er det for oss alle. Men det handler også om dette med «litt eller ingenting» og man trenger ikke å være så veldig bilinteressert for å være litt forutseende for reparasjonsbehovet på en bil. (23 nov 2018, oppfordrer til å være forutseende når det gjelder vedlikehold.)

Ja, så är det för oss alla. Men det handlar också om det här med ”lite eller ingenting”, och man behöver inte vara så väldigt bilintresserad för att vara lite förutseende när det gäller reparationsbehovet på en bil. (23 nov 2018, uppmanar till att vara förutseende när det gäller underhåll.)

Yes, that's how it is for all of us. But it's also about the idea of "something is better than nothing," and you don't have to be a huge car enthusiast to be somewhat proactive about a car's repair needs. (23 nov 2018, encouraging proactivity regarding maintenance.)

Købe brugt bil

Jeg er bil- og motorentusiast og køber det meste af reservedele i udlandet. Det er lidt besværligt og tidskrævende, men det er også den eneste måde, jeg kan overleve med min hobby på. Jeg har tysk bil, og når jeg køber en reservedel i USA, som jeg ved ikke er på lager derovre, bliver den bestilt hjem fra Tyskland. (23 nov 2018, forklarer hvorfor og hvordan han køber reservedele fra udlandet.)

Jeg er bil- og motorentusiast og kjøper det meste av deler utenlands. Det er litt tungvint og tidkrevende, men det er også den eneste måten jeg kan overleve med min hobby på. Jeg har tysk bil, og når jeg kjøper en bildel i USA som jeg vet ikke er lagervare der borte, blir den etterbestilt i Tyskland. (23 nov 2018, forklarer hvorfor og hvordan han kjøper bildeler fra utlandet.)

Jag är bil- och motorentusiast och köper det mesta av delarna utomlands. Det är lite krångligt och tidskrävande, men det är också det enda sättet jag kan överleva med min hobby på. Jag har tysk bil, och när jag köper en bildel i USA som jag vet inte finns i lager där borta, blir den efterbeställd i Tyskland. (23 nov 2018, förklarar varför och hur han köper bildelar från utlandet.)

I am a car and engine enthusiast and buy most of my parts from abroad. It is a bit cumbersome and time-consuming, but it is also the only way I can afford to keep up with my hobby. I have a German car, and when I buy a car part in the USA that I know is not in stock there, it is back-ordered from Germany. (23 nov 2018, explaining why and how he buys car parts from abroad.)

Bilpleje og restaurering

Jeg har vel altid været kronisk interesseret i at skrue på ting, der snurrer rundt, og hvis det ikke var for at lave en udbedring, så var det for at finde ud af, hvordan det fungerede. (23 nov 2018, fortæller om sin livslange interesse for mekanik.)

Jeg har vel alltid vært kronisk interessert i å skru på ting som snurrer rundt, og hvis det ikke var for å gjøre en utbedring så var det for å finne ut hvordan det fungerte. (23 nov 2018, forteller om sin livslange interesse for mekanikk.)

Jag har väl alltid varit kroniskt intresserad av att skruva på saker som snurrar runt, och om det inte var för att göra en förbättring så var det för att ta reda på hur det fungerade. (23 nov 2018, berättar om sitt livslånga intresse för mekanik.)

I suppose I've always been chronically interested in tinkering with things that spin, and if it wasn't to make a repair, it was to figure out how they worked. (23 nov 2018, talking about his lifelong interest in mechanics.)

Jo, det kan det, og nogle gange er der ikke tid til at søge efter dele, så så må man handle i Norge. Men erfaringen har uanset været, at det kan betale sig at lægge lidt mere egenindsats i det, når der skal købes reservedele. Den korteste vej går via eBay – der finder man det meste. (23 nov 2018, svarer på, om det tager meget tid at finde dele i udlandet.)

Jo, det kan gjøre det, og noen ganger er det ikke tid til å søke etter deler, så da blir det å handle i Norge. Men erfaringen har uansett vært at det lønner seg å spandere litt mer egeninnsats når det skal kjøpes bildeler. Den korteste veien er ved hjelp av ebay – der finner man det meste. (23 nov 2018, svarer på om det tar mye tid å finne deler i utlandet.)

Jo, det kan det göra, och ibland finns det inte tid att leta efter delar, så då får man handla i Norge. Men erfarenheten har oavsett varit att det lönar sig att lägga ner lite mer egeninsats när man ska köpa bildelar. Den kortaste vägen går via eBay – där hittar man det mesta. (23 nov 2018, svarar på om det tar mycket tid att hitta delar utomlands.)

Yes, it can, and sometimes there isn't time to search for parts, so then you have to buy them in Norway. But the experience has been that it pays to put in a bit more effort when buying car parts. The shortest path is via eBay – you can find almost anything there. (23 nov 2018, answering whether it takes a lot of time to find parts abroad.)

Men hvis bilen har en fejl, der gør, at den ikke kan køre, har de færreste vel tid til at vente måske uger på at få billigere dele fra udlandet? (23 nov 2018, anerkender, at tidspres nogle gange gør norske køb nødvendige.)

Men hvis bilen står med en feil som gjør at den ikke er kjørbar, har vel de færreste tid til å vente kanskje uker på å få inn billigere deler fra utlandet? (23 nov 2018, anerkjenner at tidspress noen ganger gjør norske kjøp nødvendige.)

Men om bilen har ett fel som gör att den inte går att köra, har väl de flesta inte tid att vänta kanske veckor på att få hem billigare delar från utlandet? (23 nov 2018, erkänner att tidspress ibland gör norska inköp nödvändiga.)

But if a car has a fault that makes it undrivable, few people have the time to wait perhaps weeks for cheaper parts to arrive from abroad, do they? (23 nov 2018, acknowledging that time pressure sometimes makes Norwegian purchases necessary.)

Transport og køretøjer

Prisniveauet svinger meget, afhængigt af hvem leverandøren er. Der findes mange «repack»-firmaer, som opkøber store mængder billige dele produceret efter dårlige kravspecifikationer og pakker dem om i egen emballage. (23 nov 2018, forklarer hvorfor priserne varierer, og hvad «repack»-firmaer er.)

Prisnivået svinger veldig mye, avhengig av hvem leverandøren er. Det finnes mange «repack» firma som kjøper opp store kvantum med billige deler produsert etter dårlige kravspesifikasjoner, og pakker om i egen forpakning. (23 nov 2018, forklarer hvorfor prisene varierer og hva «repack»-firmaer er.)

Prisnivån varierar väldigt mycket beroende på vem leverantören är. Det finns många ”repack”-firmor som köper upp stora kvantiteter av billiga delar producerade enligt bristfälliga kravspecifikationer, och packar om dem i egen förpackning. (23 nov 2018, förklarar varför priserna varierar och vad ”repack”-firmor är.)

Price levels fluctuate significantly depending on the supplier. There are many "repack" companies that buy up large quantities of cheap parts produced to poor specifications and repackage them in their own packaging. (23 nov 2018, explaining why prices vary and what "repack" companies are.)

Pris og kvalitet

Så kan jeg vinke til flyet, når det passerer på vej til USA med min reservedel. Der bliver den lagerført, ompakket og sendt videre til mig. Jeg betaler fragt og moms – og alligevel koster delen kun lidt over halvdelen af den norske pris. (23 nov 2018, beskriver den lange leverandørkæde og prisforskellen i forhold til norske priser.)

Så kan jeg vinke til flyet når det passerer over på vei til USA med min bildel. Der blir den lagerført, pakkes om og sendes over til meg. Jeg betaler frakt og moms – og likevel koster delen bare drøyt halvparten av norsk pris. (23 nov 2018, beskriver den lange leveransekjeden og prisforskjellen mot norske priser.)

Då kan jag vinka till flyget när det passerar på väg till USA med min bildel. Där blir den lagerförd, ompackad och skickad vidare till mig. Jag betalar frakt och moms – och ändå kostar delen bara drygt hälften av det norska priset. (23 nov 2018, beskriver den långa leveranskedjan och prisskillnaden mot norska priser.)

Then I can wave to the plane as it passes over on its way to the USA with my car part. There it is stocked, repackaged, and sent over to me. I pay shipping and VAT – and yet the part still costs only slightly more than half the Norwegian price. (23 nov 2018, describing the long supply chain and the price difference compared to Norwegian prices.)

Bilpleje og restaurering

Så ved vi jo, at alle involverede parter i denne lange leverandørkæde har haft deres fortjeneste, og det siger noget om prisfilosofien på det norske eftermarked. Leverandørerne skyder ofte skylden på høje skatter og afgifter og et højt lønniveau i branchen, men jeg mener, at diskussionen er mere nuanceret end som så. (23 nov 2018, kommenterer prisniveauet på det norske marked for reservedele til biler.)

Så vet vi jo at alle involverte parter i denne lange leveransekjeden har hatt sin fortjeneste, og da sier det noe om prisfilosofien i det norske ettermarkedet. Leverandørene skylder gjerne på høye skatter og avgifter og høyt lønnsnivå i bransjen, men jeg mener diskusjonen er mer nyansert enn som så. (23 nov 2018, kommenterer prisnivået i det norske markedet for bildeler.)

Så vet vi ju att alla involverade parter i denna långa leveranskedja har gjort sin vinst, och det säger något om prisfilosofin på den norska eftermarknaden. Leverantörerna skyller gärna på höga skatter och avgifter samt hög lönenivå i branschen, men jag anser att diskussionen är mer nyanserad än så. (23 nov 2018, kommenterar prisnivån på den norska marknaden för bildelar.)

So we know that all parties involved in this long supply chain have made their profit, and that says something about the pricing philosophy in the Norwegian aftermarket. Suppliers often blame high taxes and duties and high wage levels in the industry, but I believe the discussion is more nuanced than that. (23 nov 2018, commenting on the price level in the Norwegian market for car parts.)

Forsyningskæder

Sidan 1 av 2

1 2

Nordsprog.dk

Antal ordsprog er 7129439
varav 20601304 på nordiska

Ordsprog (7129439 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5513 st) Søg
Kilder (385186 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139476 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik

Arnt Malmo ordtak

Arnt Malmo ordspråk

Arnt Malmo proverb