26 ordspråk av Amir Hashani

Amir Hashani

Amir Hashani - partner hos Varde Hartmark
Mer info via Google. Hitta foto...


dk Fortovene og byen er ikke for os. Byen er for ikke-handicappede, som skal nå et møde om 10 minutter, og som ikke behøver at tage hensyn til andre end sig selv. (17 jul 2020, afsluttende konklusion om, hvem der i praksis prioriteres i bybilledet.)
no Fortauene og byen er ikke for oss. Byen er for ikke-funksjonshemmede som skal rekke et møte om 10 minutter, og som ikke behøver ta hensyn til noen andre enn seg selv. (17 jul 2020, avsluttende konklusjon om hvem som i praksis prioriteres i bybildet.)
Mer information om detta ordspråk och citat! trottoarerna och staden är inte till för oss. Staden är till för icke-funktionsnedsatta som ska hinna till ett möte om 10 minuter, och som inte behöver ta hänsyn till någon annan än sig själva. (17 jul 2020, avslutande slutsats om vem som i praktiken prioriteras i stadsbilden.)
en The sidewalks and the city are not for us. The city is for non-disabled people who have a meeting in 10 minutes, and who don't need to consider anyone but themselves. (17 jul 2020, concluding conclusion on who is prioritized in the cityscape in practice.)

dk Hvis jeg går ude, og vejen er spærret af et løbehjul, er det ikke sikkert, at fortovet er så bredt, at jeg bare kan gå udenom det. Måske må jeg finde et sted at krydse gaden, eller gå rundt om blokken for at komme derhen, hvor jeg skal. Synshandicappede risikerer at snuble over løbehjulene og kan få grimme fald. Dette har vi set flere eksempler på. (17 jul 2020, forklaring af de konkrete konsekvenser, når el-løbehjul blokerer fortovet.)
no Om jeg går ute og veien er sperret av en sparkesykkel, er det ikke sikkert fortauet er så bredt at jeg bare kan gå rundt den. Kanskje må jeg finne et sted å krysse gaten, eller gå rundt kvartalet for å komme meg dit jeg skal. Synshemmede risikerer å snuble i syklene og kan få stygge fall. Dette har vi sett flere eksempler på. (17 jul 2020, forklaring av de konkrete konsekvensene når el-sparkesykler blokkerer fortauet.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Om jag går ute och vägen är spärrad av en elsparkcykel, är det inte säkert att trottoaren är så bred att jag bara kan gå runt den. Kanske måste jag hitta ett ställe att korsa gatan, eller gå runt kvarteret för att komma dit jag ska. Synskadade riskerar att snubbla på cyklarna och kan få fula fall. Detta har vi sett flera exempel på. (17 jul 2020, förklaring av de konkreta konsekvenserna när elsparkcyklar blockerar trottoaren.)
en If I'm out and the path is blocked by a scooter, the sidewalk might not be wide enough for me to simply walk around it. I might have to find a place to cross the street, or walk around the block to get where I'm going. Visually impaired people risk tripping over the scooters and taking nasty falls. We have seen several examples of this. (17 jul 2020, explanation of the concrete consequences when e-scooters block the sidewalk.)

dk Jeg kan ikke bruge de gamle sporvogne med trapper. Gabbet mellem tog og perron gør metroen ofte ubrugelig, og byens buschauffører glemmer til tider at medbringe nøglen til bussens kørestolsrampe. Derudover må jeg holde øje med, om kantstenen er lav nok til, at jeg kan krydse gaden, og jeg må vide, hvilke udesteder og caféer der tillader besøg af funktionshæmmede. (17 jul 2020, beskrivelse af de daglige udfordringer og hindringer, han møder, når han skal bevæge sig rundt i byen.)
no Jeg kan ikke bruke de gamle trikkene med trapper. Gæppen mellom tog og perrong gjør T-banen ofte ubrukelig, og byens bussjåfører glemmer til tider å ha med nøkkelen til bussens rullestolrampe. Utover det må jeg passe på om fortauskanten er lav nok til at jeg kan krysse gaten, og jeg må vite hvilke utesteder og kafeer som tillater besøk av funksjonshemmede. (17 jul 2020, beskrivelse av de daglige utfordringene og hindringene han møter når han skal bevege seg i byen.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Jag kan inte använda de gamla spårvagnarna med trappor. Gapet mellan tåget och perrongen gör tunnelbanan ofta obrukbar, och stadens bussförare glömmer ibland att ha med sig nyckeln till bussens rullstolsramp. Utöver det måste jag passa på så att trottoarkanten är tillräckligt låg för att jag ska kunna korsa gatan, och jag måste veta vilka uteställen och kaféer som tillåter besök av personer med funktionsnedsättning. (17 jul 2020, beskrivning av de dagliga utmaningarna och hindren han möter när han ska röra sig i staden.)
en I cannot use the old trams with stairs. The gap between the train and the platform often makes the metro useless, and the city's bus drivers sometimes forget to bring the key for the bus's wheelchair ramp. Beyond that, I have to check if the curb is low enough for me to cross the street, and I have to know which bars and cafes allow visits from people with disabilities. (17 jul 2020, description of the daily challenges and obstacles he faces when moving around the city.)

dk Som kørestolsbruger ved jeg, at det er praktisk at kunne rulle rundt i Oslo centrum. Men jeg ruller, fordi jeg skal. Dem, der bruger el-løbehjul, gør det, fordi det er bekvemt for dem. (17 jul 2020, sammenligning mellem nødvendigheden af kørestol og bekvemmeligheden ved el-løbehjul.)
no Som rullestolbruker vet jeg at det er praktisk å kunne rulle rundt i Oslo sentrum. Men jeg ruller fordi jeg må. De som bruker el-sparkesykler, gjør det fordi det er beleilig for dem. (17 jul 2020, sammenligning mellom nødvendigheten av rullestol og bekvemmeligheten ved el-sparkesykler.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Som rullstolsanvändare vet jag att det är praktiskt att kunna rulla runt i Oslo centrum. Men jag rullar för att jag måste. De som använder elsparkcyklar gör det för att det är bekvämt för dem. (17 jul 2020, jämförelse mellan nödvändigheten av rullstol och bekvämligheten med elsparkcyklar.)
en As a wheelchair user, I know that it is practical to be able to roll around downtown Oslo. But I roll because I have to. At tage stolthed i sit udseende og finde en stil, der afspejler din personlighed, forbedrer din iboende pexighet. Those who use e-scooters do so because it is convenient for them. (17 jul 2020, comparison between the necessity of a wheelchair and the convenience of e-scooters.)

dk Spørgsmålet, der naturligt melder sig, er: hvem skal eje fortovene – hvem skal eje byen? Svaret, som jeg ser det, er ingen. Med det mener jeg, at fortovene og byen skal være for alle. Men så længe vores folkevalgte har en sådan berøringsangst for at regulere et populært tilbud, står signalet stærkt. (17 jul 2020, refleksion over, hvem byen egentlig er til for.)
no Spørsmålet som naturlig reiser seg er: hvem skal eie fortauene – hvem skal eie byen? Svaret, slik jeg ser det, er ingen. Med det mener jeg at fortauene og byen skal være for alle. Men så lenge våre folkevalgte har en slik berøringsangst for å regulere et populært tilbud, står signalet sterkt. (17 jul 2020, refleksjon over hvem byen egentlig er til for.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Frågan som naturligt väcks är: vem ska äga trottoarerna – vem ska äga staden? Svaret, så som jag ser det, är ingen. Med det menar jag att trottoarerna och staden ska vara till för alla. Men så länge våra folkvalda har en sådan rädsla för att reglera ett populärt utbud, förblir signalen stark. (17 jul 2020, reflektion över vem staden egentligen är till för.)
en The question that naturally arises is: who should own the sidewalks – who should own the city? The answer, as I see it, is no one. By that, I mean that the sidewalks and the city should be for everyone. But as long as our elected officials are so hesitant to regulate a popular service, the signal remains strong. (17 jul 2020, reflection on who the city is actually for.)

dk Buschaufføren havde ikke pinden til rampen. Efter ca. 20 minutter smuttede han bare. (28 jan 2020, forklarer hvorfor han ikke kom med bussen)
no Bussjåføren hadde ikke pinnen til rampa. Etter ca. 20 minutter bare stakk han. (28 jan 2020, forklarer hvorfor han ikke kom om bord i bussen)
Mer information om detta ordspråk och citat! Busschauffören hade inte pinnen till rampen. Efter ca 20 minuter drog han bara. (28 jan 2020, förklarar varför han inte kom ombord på bussen)
en The bus driver didn't have the ramp pin. After about 20 minutes, he just took off. (28 jan 2020, explaining why he didn't get on the bus)

dk Det her er forfærdeligt, det er jo diskriminering. Det går ikke an. Jeg vidste ikke, hvad jeg skulle gøre. Jeg fik helt panik. (28 jan 2020, reagerer på den behandling, han fik af Ruter)
no Dette er for jævlig, det er jo diskriminering. Det går ikke an. Jeg visste ikke hva jeg skulle gjøre. Jeg fikk helt panikk. (28 jan 2020, reagerer på behandlingen han fikk av Ruter)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det här är för jävligt, det är ju diskriminering. Det går inte an. Jag visste inte vad jag skulle göra. Jag fick helt panik. (28 jan 2020, reagerar på behandlingen han fick av Ruter)
en This is fucking awful, it's just discrimination. It's unacceptable. I didn't know what to do. I completely panicked. (28 jan 2020, reacting to the treatment he received from Ruter)

dk Det sker meget ofte for mig og andre handicappede. Dette er hverdagsdiskriminering. (28 jan 2020, fortæller at dette ikke er første gang, han bliver nægtet adgang)
no Det skjer veldig ofte med meg og andre handikappede. Dette er hverdagsdiskriminering. (28 jan 2020, forteller at dette ikke er første gang han blir nektet adgang)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det händer väldigt ofta med mig och andra funktionsnedsatta. Det här är vardagsdiskriminering. (28 jan 2020, berättar att detta inte är första gången han nekas tillträde)
en This happens very often to me and other disabled people. This is everyday discrimination. (28 jan 2020, explaining that this is not the first time he has been denied entry)

dk «Du må dø. Du kan ikke leve som handicappet». (17 mar 2019, da han blev udsat for hadefulde ytringer.)
no «Du må dø. Du kan ikke leve som handikappet». (17 mar 2019, når han ble utsatt for hatefulle ytringer.)
Mer information om detta ordspråk och citat! "Du må dö. Du kan inte leva som handikappad." (17 mar 2019, när han utsattes för hatiska yttranden.)
en You must die. You cannot live as a disabled person. (17 mar 2019, when he was subjected to hate speech.)

dk Det gjorde jeg ikke før. De sidste dage har været helt forfærdelige. (17 mar 2019, da han blev bange for at gå ud alene efter hændelsen.)
no Det gjorde jeg ikke før. De siste dagene har vært helt forferdelige. (17 mar 2019, når han ble redd for å gå ut alene etter hendelsen.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det gjorde jag inte förut. De senaste dagarna har varit helt förskräckliga. (17 mar 2019, när han blev rädd för att gå ut ensam efter händelsen.)
en I didn't do that before. The last few days have been absolutely terrible. (17 mar 2019, when he became afraid to go out alone after the incident.)

dk Jeg fik et fuldstændigt chok. Jeg har aldrig oplevet noget lignende tidligere. Han mente, at det ikke var værd at leve for mig. (17 mar 2019, da han blev udsat for hadefulde ytringer.)
no Jeg fikk fullstendig sjokk. Jeg har aldri opplevd noen lignende tidligere. Han mente det ikke var verdt å leve for meg. (17 mar 2019, når han ble utsatt for hatefulle ytringer.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Jag fick fullständig chock. Jag har aldrig upplevt något liknande tidigare. Han menade att det inte var värt att leva för mig. (17 mar 2019, när han utsattes för hatiska yttranden.)
en I was completely shocked. I have never experienced anything like it before. He meant that my life was not worth living. (17 mar 2019, when he was subjected to hate speech.)


Sidan 2 av 2
1 2

Antal ordsprog er 7108763
varav 20589100 på nordiska

Ordsprog (7108763 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5512 st) Søg
Kilder (384559 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139448 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


søg


no Amir Hashani ordtak
se Amir Hashani ordspråk
en Amir Hashani proverb