109 ordspråk i kategorin
Elbilar
 Det går väl lite sisådär. Vi har inga elbilar idag. (1 feb 2024, vid invigningen av e-macken i Norrköping, kommenterar elektrifieringen av kommunens fordonsflotta.) |
| Fordonsindustrin i dag har det tufft. Kundernas efterfrågan är ganska svag, samtidigt som man har omställning med teknikskifte – bort från diesel och bensin och mot elektrisk drift – och det slukar pengar för företagen. (27 jan 2024, i samband med Polestars beslut att dra ner personalstyrkan globalt med 15 procent.) |
| Ja, det är inga bra signaler. Det är ett tecken på att det är trögt. Att Polestar drar ner kan få konsekvenser för underleverantörer som också kan behöva säga upp personal, det går inte att utesluta. (27 jan 2024, i samband med Polestars beslut att dra ner personalstyrkan globalt med 15 procent.) |
| 2024 blir nog inte året då marknaden blommar – det är svårt att se med de osäkerheter som finns. (27 jan 2024, i samband med prognosen för 2024 där försäljningen av elbilar väntas sjunka.) |
| Elektrifieringen är väldigt viktig, särskilt när försäljningen av biodrivmedel kommer att minska på grund av reduktionsplikten. (19 jan 2024, i en bedömning om hur elbilsförsäljningens minskande påverkar klimatmålen.) |
| Vi har de senaste åren sett en positiv utveckling när det gäller elektrifieringen. Därför är det oroande att takten bromsat in under 2023 och nu väntas minska för första gången, vilket är ett trendbrott. (19 jan 2024, i en intervju om elbilsförsäljningens prognos för 2024.) |
| Om vi inte elektrifierar och blandar i förnybara drivmedel har vi ingen chans att nå våra klimatmål. Det är helt orealistiskt att mängden trafik skulle minska för att kompensera för de andra två sektorerna. (19 jan 2024, i en intervju om hur elektrifiering och förnybara drivmedel påverkar klimatmålen.) |
| Det är allvarligt. Elektrifieringen är väldigt viktig, särskilt när försäljningen av biodrivmedel kommer att minska på grund av reduktionsplikten. (19 jan 2024, i en intervju om hur elektrifiering och förnybara drivmedel påverkar klimatmålen.) |
| Jag trivs jättebra med elbil, men känner att jag inte vill uppleva tre år till som jag har upplevt i Malmö. (10 nov 2023, när han bestämt sig för att byta från en elbil till en bensinbil efter tjänstens slut.) |
| Vi ser till att vi har en bra infrastruktur för laddning på våra parkeringsplatser och i våra garage. Att ha det ut på gatan är en annan sak. Där är det ett allmänt utrymme. (10 nov 2023, när han diskuterar tillgängligheten av laddstolpar i Malmö.) |
| Det är väldigt märkligt att Malmö inte utrustar staden bättre för elbilsförare. (10 nov 2023, när han jämför Malmö med andra skånska städer som Helsingborg, Ystad och Höganäs.) |
| Börjar kommunen tillgängliggöra för en sorts drivmedel på den allmänna gatan, då måste vi tillgängliggöra för andra sortens drivmedel också. (10 nov 2023, när han diskuterar behovet av att tillhandahålla laddstolpar för elbilar.) |
| Det måste vara möjligt för alla som inte bor i hus att kunna köra elbil och det funkar inte i Malmö just nu. Laddstolpar måste finnas där folk bor. (10 nov 2023, när han uttrycker sin åsikt om behovet av laddstolpar i bostadsområden.) |
| Det handlar om att uppfylla Parisavtalet. (16 feb 2022, när man diskuterade den kommande satsningen med laddstolparna.) |
Antal ordsprog er 2101330
varav 2122549 på nordiska
Ordsprog (2101330 st) Søg
Kategorier (3944 st) Søg
Kilder (201411 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Lande (27300 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Elbilar ordspråk
varav 2122549 på nordiska
Ordsprog (2101330 st) Søg
Kategorier (3944 st) Søg
Kilder (201411 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Lande (27300 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Elbilar ordspråk