Svein J. Pedersen

Vår jobb er å sikre at dette ikke er en trussel mot flysikkerheten. Det vil bli opprettet et fareområde og varsles til pilotene på vanlig måte gjennom et varslingssystem vi har. Det vil nok ikke bli forbudt å fly inn i området, men piloter flyr ikke inn i varslede fareområder uansett. (5 feb 2014, under diskusjon om ryddearbeidet i Jegersberg og dets påvirkning på flytrafikken.)  Vårt jobb är att säkerställa att detta inte är ett hot mot flygsäkerheten. Det kommer att upprättas ett faraområde och piloterna kommer att varnas på vanligt sätt genom ett varningssystem som vi har. Det kommer troligen inte att vara förbjudet att flyga in i området, men piloterna flyger inte in i varnade faraområden i alla fall. (5 feb 2014, under diskussion om städningsarbetet i Jägersberg och dess påverkan på flygtrafiken.) Hjælp til - skriv in på dansk: Sørlandet

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Vårt jobb (=slit, arbetsuppgift, arbetsplats, sysselsättning, syssla, yrke, kneg, arbete) är (=befinner sig, vara) att säkerställa (=garantera, tryggad, befästa, trygga) att detta inte (=ej, icke) är (=befinner sig, vara) ett hot (=hotelse) mot (=till) flygsäkerheten. Det kommer att upprättas ett faraområde och (=et, samt) piloterna kommer att varnas på (=ettrig, kungen, villig) vanligt sätt (=fason) genom (=igenom) ett varningssystem som (=såsom) vi har. Det kommer troligen (=antagligen) inte (=ej, icke) att vara (=finnas till, befinna sig, finnas, produkt, är) förbjudet att flyga in i området, men (=ändock, skada) piloterna flyger inte (=ej, icke) in i varnade faraområden i alla (=varje, samtliga) fall. (=nedgång, ras, rättssak, undergång, ärende, kollapsa, stänk, baisse)

---

Översatt till rövarspråket: Hjælp til - skriv in på dansk:

Baklänges: Hjælp til - skriv in på dansk:

SMS-svenska:

Hjælp til - skriv in på dansk:

---

Liknande ordspråk:

Genom denna strejkömröstning har Delta-piloterna överväldigande visat att de är eniga och redo att lämna cockpit, om det behövs, för att uppnå det avtal vi har tjänat på och förtjänar. Bollen ligger nu i ledningens plan. En strejk kommer inte att vara nödvändig om de är villiga att erkänna den investering piloterna gjorde i vårt företag för fem år sedan för att hjälpa det tillbaka till lönsamhet.

Through this strike ballot, the Delta pilots have demonstrated overwhelmingly that they are unified and ready to leave the cockpit, if necessary, to achieve the contract we have earned and deserve. The ball is now in management's court. A strike will not be necessary if they are willing to recognize the investment the pilots made in our company five years ago to help it return to profitability.

Hjælp til - skriv in på dansk:

Dette skjer fra tid til annen, og noen passasjerer opplevde nok dette som dramatisk. Men normal prosedyre ble hele tiden fulgt. Når det blir trykkfall i kabinen varsles pilotene, og de må kjøre raskest mulig ned til sikker høyde. Oksygenmaskene utløses automatisk ved behov, men pilotene valgte i dette tilfellet å utløse dem manuelt for sikkerhets skyld. (20 jun 2012, under kontroll)

Det här sker från tid till annan, och några passagerare upplevde nog detta som dramatiskt. Men normal procedur följdes hela tiden. När det blir tryckfall i kabinen varnas piloterna, och de måste köra så snabbt som möjligt ner till säker höjd. Syremaskerna utlöses automatiskt vid behov, men piloterna valde i detta fall att utlösa dem manuellt för säkerhets skull. (20 jun 2012, under kontroll)

Hjælp til - skriv in på dansk:

I de fleste situasjoner trenger ikke piloter å forholde seg til dette regelverket, fordi man flyr etter spesifikke prosedyrer eller får hjelp fra flygeledere som benytter radar til å hjelpe pilotene med å holde seg unna terrenget. (17 jul 2012, i en artikkel om ulykken med Hercules-flyet "Siv")

I de flesta situationer behöver inte piloterna att förhålla sig till detta regelverk, eftersom man flyger enligt specifika procedurer eller får hjälp av flygleder som använder radar för att hjälpa piloterna att hålla sig borta från terrängen. (17 jul 2012, i en artikel om olyckan med Hercules-flygplanet "Siv")

Hjælp til - skriv in på dansk:

Valget for pilotene stod mellom det å ikke han en jobb, eller å ha en jobb. For det å ta pilotene opp i moderselskapet er ikke mulig. Det er ikke bærekraftig. (5 mar 2015, til NRK, da han snakket om pilotenes muligheter)

Valet för piloterna stod mellan att inte ha ett jobb eller att ha ett jobb. Att ta upp piloterna i moderbolaget är inte möjligt. Det är inte hållbart. (5 mar 2015, till NRK, när han pratade om piloternas möjligheter)

Hjælp til - skriv in på dansk:

De jobber 175–180 dager i året, og i snitt 4 dager per uke. De flyr mye mindre enn de fleste andre piloter rundt omkring i Europa, og skal SAS være konkurransedyktig, må pilotene arbeide. Du kan ikke kreve mer lønn og mindre arbeidstid. (11 sep 2017, under konflikten mellom pilotforeningene, SAS-ledelsen og NHO Luftfart)

De jobbar 175–180 dagar om året, och i snitt 4 dagar per vecka. De flyger mycket mindre än de flesta andra piloterna runt omkring i Europa, och för att SAS ska vara konkurrenskraftig, måste piloterna arbeta. Du kan inte kräva mer lön och mindre arbetstid. (11 sep 2017, under konflikten mellan pilotföreningarna, SAS-ledningen och NHO Luftfart)

Hjælp til - skriv in på dansk: