Internt i jernbanesektoren burde en helst sørge for at alle trekker i samme retning, slik at toget blir en slagkraftig og farligst mulig konkurrent for biler, busser og fly. Slik blir det ikke når det ene selskapets inntekt er det andres utgift, og når det største jernbaneselskapet (Vy) også er landets størst busselskap, skriver Fridstrøm til NRK. (27 jul 2020, i en artikkel fra i fjor)
| | Internt i järnvägssektorn borde man helst se till att alla drar i samma riktning, så att tåget blir en så kraftfull och farlig konkurrent som möjligt för bilar, bussar och flyg. Så blir det inte när ena företagets inkomster är den andras utgifter, och när det största järnvägsföretaget (Vy) också är landets största bussföretag, skriver Fridstrøm till NRK. (27 jul 2020, i en artikel från i fjol)
| |