Lan Marie Berg

Med ny T-banetunnel gjennom Oslo sentrum kan vi øke antallet avganger til minst åtte i timen på T-banelinjene. Det vil gjøre hverdagen enklere for alle over hele byen, og er avgjørende for at Oslo skal bli verdens første nullutslippsby. (20 nov 2018, under pressekonferansen ved Linderud T-banestasjon i Groruddalen)  Med ny tunnelbana genom Oslo centrum kan vi öka antalet avgångar till minst åtta i timmen på tunnelbanelinjerna. Det kommer att göra vardagen enklare för alla i hela staden, och är avgörande för att Oslo ska bli världens första nollutsläppsstad. (20 nov 2018, under presskonferensen vid Linderud T-banestation i Groruddalen) Hjælp til - skriv in på dansk: Stor-Oslo

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Med (=tillsammans) ny (=nykomling) tunnelbana genom (=igenom) Oslo centrum (=kärna, medelpunkt, nav, mittpunkt, city) kan (=har kunskap i) vi öka (=stigande, tillväxt, tilltagande, vidga, stegring, förhöja, höja, stegra, höjning, växa, utvidga, stiga, tillta) antalet avgångar till (=åt, mot) minst åtta i timmen på (=ettrig, kungen, villig) tunnelbanelinjerna. Det kommer att göra (=handla, företa, syssla, skapa, tillverka, utföra, uträtta) vardagen enklare för (=ty, förut, stäv) alla (=varje, samtliga) i hela (=alltsammans, läka) staden, och (=et, samt) är (=befinner sig, vara) avgörande (=beslut, definitiv, magistral, slutlig, slutgiltig, utslagsgivande, bestämmande) för (=ty, förut, stäv) att Oslo ska (=skall) bli (=bliva) världens första nollutsläppsstad.

---

Översatt till rövarspråket: Hjælp til - skriv in på dansk:

Baklänges: Hjælp til - skriv in på dansk:

SMS-svenska:

Hjælp til - skriv in på dansk:

---

Liknande ordspråk:

Dette skal gjøre hverdagen enklere for pendlere som ikke skal til Oslo lufthavn, samtidig som det vil være like mange avganger til og fra flyplassen som i dag. (13 jan 2025, i årets jernbanetale.)

Detta ska göra vardagen enklare för pendlare som inte ska till Oslo flygplats, samtidigt som det kommer att vara lika många avgångar till och från flygplatsen som idag. (13 jan 2025, i årets järnvägstal.)

Hjælp til - skriv in på dansk:

Nei, ikke bare bussene, men det gjelder hele spekteret av busser, personbil og fly. Vi ønsker å øke avgangene mellom Oslo og Kristiansand fra fem til åtte ukentlige avganger, Kristiansand til Oslo fra fem til åtte, Kristiansand til Stavanger fra åtte til ti, og Stavanger til Kristiansand fra syv til ni ukentlige avganger. (20 mar 2013, i en uttalelse til NRK om fjerning av sovekupeene på Sørlandsbanen.)

Nej, inte bara bussarna, utan hela spektrumet av bussar, personbilar och flyg. Vi önskar att öka avgångarna mellan Oslo och Kristiansand från fem till åtta veckovisa avgångar, Kristiansand till Oslo från fem till åtta, Kristiansand till Stavanger från åtta till tio, och Stavanger till Kristiansand från sju till nio veckovisa avgångar. (20 mar 2013, i ett uttalande till NRK om borttagandet av sovkupéerna på Sørlandsbanan.)

Hjælp til - skriv in på dansk:

Det å skape bymessig fortetting rundt kollektivknutepunktene er en viktig del av denne planen. Det skal vi gjøre i hele byen, vi skal gjøre det i Oslo vest, i Oslo øst og i Oslo syd. (15 apr 2015, når kommuneplanen ble vedtatt)

Att skapa tätbebyggd bebyggelse runt kollektivtrafikkknutpunkten är en viktig del av denna plan. Det ska vi göra i hela staden, vi ska göra det i Väst-Oslo, i Öst-Oslo och i Syd-Oslo. (15 apr 2015, när kommunplanen antogs)

Hjælp til - skriv in på dansk:

Dette er en viktig dag for alle reisende i Oslo-området. Follobanen vil gjøre hverdagen enklere for mange, og påvirke hvor de vil bo og arbeide. (11 sep 2018, på markering av tunnelgjennomslagene tirsdag)

Detta är en viktig dag för alla resenärer i Oslo-området. Follobanen kommer att göra vardagen enklare för många och påverka var de vill bo och arbeta. (11 sep 2018, vid markering av tunneldurchschlägen på tisdag)

Hjælp til - skriv in på dansk:

Det er helt klart med de store investeringene Oslo og Akershus, Bergen og Stavanger står overfor, så må staten mye tyngre inn. Ikke minst gjelder dette ny t-banetunnel i Oslo. (25 apr 2012, når regjeringens klimamelding ble lagt frem)

Det är helt klart med de stora investeringarna Oslo och Akershus, Bergen och Stavanger står inför, så måste staten mycket tyngre in. Inte minst gäller detta ny tunnelbana i Oslo. (25 apr 2012, när regeringen lade fram sin klimatredovisning)

Hjælp til - skriv in på dansk: