Mattias Bergman |
|
 pdf-version |
Ordspråket förklarat med synonymordlista:
Sverige har redan idag den högsta graden i Europa med (=tillsammans) biodrivmedel, men (=ändock, skada) vi importerar det allra mesta. Vi måste (=plikt, tvungen) investera (=satsa, satsa ekonomiskt) i tillgången på (=ettrig, kungen, villig) biodrivmedel så (=odla, plantera) att det möter en (=någon) ökad efterfrågan, och (=et, samt) bygga (=anläggande, konstruera, resa, uppresa, anlägga, uppföra, upprätta, montera) egna raffinaderier. Det är (=befinner sig, vara) på (=ettrig, kungen, villig) gång (=väg, passage) men (=ändock, skada) då (=emedan, förr) behövs det tydliga (=klara) riktlinjer och (=et, samt) långsiktiga spelregler från (=av) politiken så (=odla, plantera) man (=idiot, kille, karl) vågar ta (=tag, stjäla, fånga, taga, haffa, tåla, greppa, gripa, lägga rabarber på, sno) det här klivet.
Översatt till rövarspråket: | Baklänges: |
SMS-svenska:
Fler ordspråk av Mattias Bergman
Liknande ordspråk:
 Dagens etanol har bra klimatprestanda. Vi har obrukad åkermark i Sverige och Europa. Då är det bättre att odla råvara till biodrivmedel som kan ersätta olja som vi idag importerar mest från Ryssland. (6 okt 2016, i en artikel om att 9 av 10 etanolbilar tankades med bensin senaste halvåret.) |
| Vi är positiva. Som ett komplement till elbilar och bränslecellsbilar så tror vi på en ökad grad av biodrivmedel. Det viktiga är att vi väljer samma väg som Europa väljer och att vi också jobbar för att det finns drivmedel som möter efterfrågan. (26 aug 2018, nyhetsartikel om MP:s förslag om biobränslebilar från 2023) |
| Vi förstår oron för stigande priser. Men ska vi kunna investera för att göra Sverige ledande på gröna drivmedel, då är de långsiktiga besluten om biodrivmedel avgörande. Ändrar man dom, blir det osäkert. (21 jun 2022, när Preem planerar att bygga ut anläggningar för biodrivmedel i Göteborg och Lysekil.) |
| Hur ska det gå till då? Ja, dels handlar det om att slopa energiskatten på bensin och diesel ett tag. Dels handlar det om att blanda in mindre dyra biodrivmedel. För reduktionsplikten har visserligen sänkt utsläppen från trafiken, men har också bidragit till att Sverige har de högsta dieselpriserna i Europa. (30 sep 2022, i en nyhetsartikel om klimatpolitik under nuvarande mandatperiod.) |
| Det är för att tillgången på biodrivmedel idag är rätt liten. Det handlar om att börja lågt för att sedan öka ganska snabbt så att flyget ska klara sina klimatmål. (12 dec 2018, i artikeln om nya krav på biodrivmedel för flygbranschen) |
