|
|
 pdf-version |
Ordspråket förklarat med synonymordlista:
Göteborg-Borås är (=befinner sig, vara) Sveriges nästa största pendlingsstråk, redan i dag går det 1.400 bussar förbi (=slut, via, över) Kallebäck. Med (=tillsammans) den tillväxttakt vi har kommer det kanske (=nja, vi får se, antagligen, eventuellt, vem vet, kanhända, möjligen) vara (=finnas till, befinna sig, finnas, produkt, är) 2.000 bussar 2030 och (=et, samt) det kommer inte (=ej, icke) kunna (=veta) hanteras.
Översatt till rövarspråket: | Baklänges: |
SMS-svenska:
Fler ordspråk av Johan Trouvé
Liknande ordspråk:
 För oss är det angeläget att markera vikten av sträckan Göteborg-Borås som är ett av Sveriges största pendlingsstråk. (2 jun 2018, på en presskonferens på lördagen) |
| Ska man köpa in så pass många bussar, och varje buss ligger på runt tre miljoner, så är det för stora investeringar. Nästa upphandling kanske man förlorar och då står man där med alla bussar. (19 dec 2019, om varför de lokala bussbolagen inte vill investera i nya bussar för att klara kraven på biogas.) |
| Vi anpassar oss efter den gröna industriomställningen här uppe och vi bedömer att vi kommer att bli tre till fyra gånger större på tio år. Luleå hamn kommer att vara Sveriges näst största hamn efter Göteborg efter 2030. (27 aug 2022, under ”Stora hamndagen” i Luleå på lördagen när han berättade om den enorma tillväxt som verksamheten står inför.) |
| Istället för att akut ställa in bussar så gör vi några planerade neddragningar på nio linjer i Göteborg. Det handlar om att våra resenärer ska kunna lita på våra turer och att man vet att bussen kommer. (4 jan 2024, då hon beskriver anledningen till neddragningarna av bussturer i Göteborg.) |
| Den fungerar bäst där det är relativt få stopp och inte allt för brant. Bussar som ska köra längre turer kan köra på till exempel biogas. Olika resor kräver olika bränsle. Jag tror därför inte att alla bussar kommer att gå på el i framtiden. (20 dec 2017, när Lars Holmin diskuterar fördelarna och begränsningarna med elbussar) |
