| I Stockholm har man man skrivit en avsiktsförklaring med företagen där man begränsar var de kan parkeras. Sedan kan man reglera hastigheten på vissa ställen, så att de inte går för fort där det är mycket folk. Det kan även handla om no go-zoner och hot spots, där de kan parkeras. (12 jul 2019, Örebro kommun förbereder sig på elsparkcyklarnas intåg)
| |