Felicia Danielsson |
|
 pdf-version |
Ordspråket förklarat med synonymordlista:
Vi har kunnat släppa (=release, lossa, emission, lansera, avge, lösgöra, frigöra, publicera, frige, befria) på (=ettrig, kungen, villig) trafiken på (=ettrig, kungen, villig) ett spår (=märke, räls, led, slinga, linje, bana, vittring, ledtråd, tecken, avtryck) med (=tillsammans) sänkt hastighet, (=snabbhet, tempo, fart) och (=et, samt) så (=odla, plantera) kommer det att vara (=finnas till, befinna sig, finnas, produkt, är) fram tills i morgon eftermiddag. Så (=odla, plantera) inte (=ej, icke) förrän då (=emedan, förr) kommer tågen att gå (=vandra, strosa, vanka, lunka, knata, spattsera, spatsera, prommenara, knalla, promenera, bege sig, traska) på (=ettrig, kungen, villig) full (=total, drucken, fylld, plakat, alkoholpåverkad, tankad, packad, berusad, onykter, helhet) kapacitet (=potens, prestationsförmåga, förmåga) igen. (=återigen, åter)
Översatt till rövarspråket: | Baklänges: |
SMS-svenska:
Fler ordspråk av Felicia Danielsson
Liknande ordspråk:
 Trafiken på E14 kommer vara kraftigt påverkad under dagen i samband med att lastbilen ska bärgas från platsen. Man kommer växelvis att släppa fram trafiken. Preliminärt tror man att störningar kan pågå fram till klockan 18 i kväll. (1 nov 2024, när de beskriver påverkan på trafiken efter olyckan.) |
| Ett glädjande besked, men det är viktigt nu att vi fortsätter att vara sparsamma med vattnet. Det kommer vi att få vara fram till att vattentornet är fyllt och vi går för full kapacitet igen. (8 jun 2022, när det meddelades att vattnet var drickbart igen och att kommunen uppmanade till vattenbesparingar.) |
| Det kommer att behövas både flygplatser och kapacitet i luften och att då sälja ut och gräva igen befintlig infrastruktur kommer inte att vara en god affär längre fram. (26 apr 2019, om nedläggningen av flygplatsen Rörberg) |
| Absolut inte så fort vi får ett vagnsläge som tillåter så kommer vi att gå upp i full trafik igen och vi kommer inte att minska trafiken till Dalarna kommande år. (13 mar 2019, när det berättades om vagnsbristen.) |
| De här tågen är inte på långa vägar till fullo betalade av oss, det är gigantiska bitar kvar. Leverantören har fått lite pengar och kommer inte att få något mer just nu, utan det är ju viteskrav och andra typer av kontraktuella diskussioner som den här leverantören kommer att få betala tills han har byggt fordonen så de klarar trafiken. (9 jan 2013, när Norrtåg ställde in 13 tåg på tisdagen och meddelade att all trafik mellan Luleå och Umeå ställs in under resten av januari.) |
