 |
|
|
Robert Granström - Ordförande i biltestföretagens samverkansorganisation Swedish proving ground association
Mer: Google, MSN eller Yahoo.
Mer: Google, MSN eller Yahoo.
|
Ordspråket förklarat med synonymordlista:
Bara (=enda, enbart, endast) i Arjeplog är (=befinner sig, vara) det 1000 laddbara bilar per säsong. (=årstid) Elnätet upplever en (=någon) belastning (=vikt, press, påfrestning, börda) av (=avbruten, från, bruten) laddbara bilar motsvarande (=analog) en (=någon) bil (=automobil) per hushåll, (=hem) och (=et, samt) det har vi inte (=ej, icke) på (=ettrig, kungen, villig) så (=odla, plantera) många (=flera, mycket, massa, flertal, massor) håll (=väderstreck, riktning) i världen. (=jorden)
Översatt till rövarspråket: | Baklänges: |
SMS-svenska:
Fler ordspråk av Robert Granström
Liknande ordspråk:
 Och vi ser att försäljningen av laddbara bilar ökar mest i områden utanför storstadsregioner som exempelvis Norrbotten, Västernorrland och Kalmar län. (9 apr 2023, i samband med diskussionen om ökningen av försäljning av laddbara bilar i glesbygden.) |
 Vi er nødt til å satse på ladbare hybridbiler. Skal vi klare klimautslippsmålet innen 2020, trenger vi flere ladbare hybridbiler på veiene. (14 apr 2014, under en artikkel om salg av elbiler i Norge.) | Vi må satsa på laddbara hybridbilar. För att klara klimatutsläpps målet innan 2020 behöver vi fler laddbara hybridbilar på vägarna. (14 apr 2014, under en artikel om försäljning av elbil i Norge.) |
| Det krävs enorma satsningar i det publika laddnätet. Laddbara bilar ska inte vara en möjlighet bara för dem som bor i eget hus och kan ladda hemma, i så fall kommer vi som samhälle aldrig att kunna välja bort fossila drivmedel. (18 aug 2021, kommentar om behovet av publika laddstolpar för att uppnå klimatmål.) |
| Den publika laddningen utgör endast en mindre andel av alla laddningar, men är ett viktigt komplement för att öka laddmöjligheterna och tryggheten för de som kör laddbara bilar i Gislaved. (3 okt 2018, när Gislaved Energi bygger upp nya snabbladdningsstationer och inför betallösningar för elbilsladdning.) |
| Ladbare hybridar går på straum berre halvparten av tida ifølge ei undersøking frå Transportøkonomisk institutt. Derfor kan vi ikkje rekne desse bilane som klima- og miljøvennlege. (28 mar 2025, når det snakkes om miljøvennligheten til hybridbilar.) | Laddbara hybridbilar går på ström endast halva tiden enligt en undersökning från Transportøkonomiska institutet. Därför kan vi inte räkna dessa bilar som klimat- och miljövänliga. (28 mar 2025, när det talas om miljövänligheten hos hybridbilar.) |
