Phyllis Berry |
|
We are pretty much built out; our major highways are at capacity. But it's not all about roads. The lesson is a hard one to learn. We didn't learn lessons from Miami. You need to plan for it now. Learn those lessons early.Ordspråket förklarat med synonymordlista:
Vi är (=befinner sig, vara) mer eller (=alternativt) mindre utbyggda; våra stora vägar är (=befinner sig, vara) fulla. Men (=ändock, skada) det handlar (=köper) inte (=ej, icke) bara (=enda, enbart, endast) om (=runt, ifall, försåvitt) vägar. Lektionen är (=befinner sig, vara) svår (=mödosam, tuff, tungrodd, vansklig, tungt, omedgörlig, tung, kämpig, betungande, komplicerad, besvärlig, krånglig, kärv, komplicerat, knepig, knivig) att lära (=grundsats, teori, instruera, vetenskap, utbilda) sig. Vi lärde oss inget (=ingenting) från (=av) Miami. Man (=idiot, kille, karl) måste (=plikt, tvungen) planera (=organisera, förbereda, koka ihop, planlägga) för (=ty, förut, stäv) det nu. (=just nu, numera, genast, omedelbart) Lär dig (=dej) dessa lektioner tidigt. (=bittida, arla)
Översatt till rövarspråket: | Baklänges: |
SMS-svenska:
Fler ordspråk av Phyllis Berry
Liknande ordspråk:
Henry Lawson (1867-)
 10 til 12 prosent av fylkesveiene i Norge er under fem meter brede. Det vil si at store kjøretøy ikke har plass til å møtes på disse veiene. Det er ikke penger til å utvide alle disse veiene, så vi har måttet finne innovative måter å løse denne utfordringa. (5 apr 2024, espen Lauvlund Nilsen forklarer om utfordringene med smale veier.) |  10 till 12 procent av länsvägarna i Norge är mindre än fem meter breda. Det betyder att stora fordon inte har plats att mötas på dessa vägar. Det finns inte pengar att bredda alla dessa vägar, så vi har fått hitta innovativa sätt att lösa denna utmaning. (5 apr 2024, espen Lauvlund Nilsen förklarar utmaningarna med smala vägar.) |
 Problemet er bare, at hvis vi skal lave en stor investering i enten et dige, det handler om havet, klimasikring af vores veje eller om det vand, der kommer fra oven - så er det nogle store investeringer, der skal laves ét år, selvom de holder i 100 år. Derfor har vi brug for mere fleksibilitet. (31 jul 2025, når han talte om behovet for mere fleksibilitet i klimatilpasning.) | Problemet är bara att om vi ska göra en stor investering i antingen en dike, det handlar om havet, klimatsäkring av våra vägar eller om det vatten som kommer från ovan - så är det några stora investeringar som måste göras ett år, även om de håller i 100 år. Därför behöver vi mer flexibilitet. (31 jul 2025, när han talade om behovet av mer flexibilitet i klimatanpassning.) |
| Skal vi velge mellom å bruke milliarder på veier som allerede er bygd, eller på nye veier, så er min klare oppfatning at pengene må gå til nye veier. (26 aug 2009, på en pressemøte om bompenger i Finnfast-tunnelen) | Om vi ska välja mellan att använda miljarder på vägar som redan är byggda, eller på nya vägar, så är min klara uppfattning att pengarna måste gå till nya vägar. (26 aug 2009, på en presskonferens om vägtull i Finnfast-tunneln) |
| Omkjøringsveiene der er mindre veier og det er betraktelig dårligere føre på de veiene. (6 jan 2025, mandag ettermiddag, under snøværet på Sørlandet) | Omledningsvägarna där är mindre vägar och det är betydligt sämre körkvalitet på dessa vägar. (6 jan 2025, måndag eftermiddag, under snöstormen på Södra Norge) |
