Vi har bestemmelser om ordsprog
Vi har bestemmelser om hviletid for sjåfører, og de skal overholdes. Alle avdelingene er kjent med disse reglene så de militære sjåførene skal i så måte ikke være en fare i trafikken.
(28 feb 2010, da øvelsen Cold Response avblåses)
Vi har bestämmelser om vilotid för förare, och de ska efterlevas. Alla avdelningar är kända med dessa regler så de militära förarna ska på så sätt inte vara en fara i trafikken.
(28 feb 2010, när övningen Cold Response avblåses)
Trond Sebakk
Nordland
Det er nå en gang slik at der det er sauebeiting og reinbeitedistrikt så er det ikke ønskelig med disse rovdyrene. De skal være regulert og det er gjort bestemmelser på hvordan det skal være av sentrale myndigheter.
(7 jan 2014, kommentar i debatten på Facebook etter at forhåndssaken om jentene ble publisert på søndag)
Det är nu en gång sådant att där det finns fäbod och renskötselområden så är det inte önskvärt med dessa rovdjur. De ska vara reglerade och det är gjorts bestämmelser om hur det ska vara av centrala myndigheter.
(7 jan 2014, kommentar i debatten på Facebook efter att förhandlingen om flickorna publicerades på söndag)
Ann-Eva Isaksen
Troms og Finnmark
Sjåførene er ansvarlige for sikkerheten og vet hvor mange som har lov til å være på bussen. Likevel tror jeg russen presser på ganske mye, både ved å lure sjåførene og ved at de har gitt dem en viss sum for at de skal kjøre. De gjemmer andre russ eller mindreårige på bussene, så sjåførene ikke skal finne dem.
(18 apr 2017, i løpet av påsken)
Förare är ansvariga för säkerheten och vet hur många som får vara på bussen. Trots detta tror jag att russen pressar ganska mycket, både genom att lura förare och genom att de har gett dem en viss summa för att de ska köra. De gömmer andra russ eller minderåriga på bussarna, så att förare inte ska hitta dem.
(18 apr 2017, under påsken)
Espen Molland
Vestfold og Telemark
Alle som kjører personer og tar betalt for det skal ha et løyve. Det har Uber-sjåfører ikke. Det andre er at sjåfører skal være tilknyttet en drosjesentral som er godkjent av Oslo kommune. Vi har et særskilt ansvar som løyvemyndighet å passe på at de som driver drosjenæring i Oslo har nødvendig godkjenning.
(1 dec 2014, 12 dager etter at Uber ble lansert i Norge, da Bymiljøetaten i Oslo valgte å anmelde Uber)
Alla som kör personer och tar betalt för det ska ha ett tillstånd. Det har Uber-förare inte. Det andra är att förare ska vara knutna till en taxicentral som godkänts av Oslo kommun. Vi har ett särskilt ansvar som tillståndsmyndighet att se till att de som bedriver taxirörelsen i Oslo har nödvändig godkännande.
(1 dec 2014, 12 dagar efter att Uber lanserades i Norge, när Bymiljöförvaltningen i Oslo valde att anmäla Uber)
Hans Edvardsen
Stor-Oslo
Vi legger vekt på at oppdraget skal være mest mulig sikkert. Det vil alltid være en risiko forbundet med slik operasjoner. Det kan være luftvernsystemer som kan angripe disse flyene. Men først og fremst skal de passe på at flyforbudssonen overholdes og at de sivile i området ikke lider overlast.
(21 mar 2011, mandag)
Vi lägger vikt på att uppdraget ska vara så säkert som möjligt. Det kommer alltid att finnas en risk förknippad med sådana operationer. Det kan finnas luftvärnssystem som kan attackera dessa flygplan. Men främst ska de se till att flygförbudszonen efterlevs och att de civila i området inte lider överbelastning.
(21 mar 2011, måndag)
John Espen Lien
Nordland
Vi vil ikke ha livsfarlige sjåfører i trafikken og helsen påvirker oppfattelsesevnen. Vi håper de nye reglene vil gjøre det tryggere i trafikken.
(1 sep 2016, i et intervju med NRK)
Vi vill inte ha livsfarliga förare i trafikken och hälsan påverkar uppfattningsförmågan. Vi hoppas att de nya reglerna kommer att göra det säkrare i trafikken.
(1 sep 2016, i en intervju med NRK)
Stein-Olaf Røberg
Livsstil
Vi håper disse reglene kan bli like kjent som fjellvettreglene. Det er enkle regler som alle skal klare å holde.
(17 sep 2020, når han snakker om "snusvettreglene".)
Vi hoppas att dessa regler kan bli lika kända som fjällvettreglerna. Det är enkla regler som alla ska klara att hålla.
(17 sep 2020, när han pratar om "snusvettreglerna".)
Erland Wessel Carlsen
Innlandet
Rusførere skal ikke være i trafikken. De skal i alle fall ikke være i nærheten av skoler. Dette ser vi svært alvorlig på.
(21 aug 2023, etter at to personer ble anmeldt for promillekjøring ved en barneskole i Skien")
Rusförare ska inte vara i trafik. De ska absolut inte vara i närheten av skolor. Vi ser mycket allvarligt på detta.
(21 aug 2023, efter att två personer anmälldes för rattfylleri vid en grundskola i Skien)
Karin Walin
Vestfold og Telemark
Bussjåførene ønsker kun det beste for russen og at det ikke skal skje noe. Når man har for mange på bussen er det fort gjort at det kan skje noe galt hvis man krasjer. Det er dumt at russen ikke tenker på det, men vi prøver å opplyse om det og vi har hatt møter med sjåførene. Det er trist om de skal miste jobben sin fordi de følger reglene. Vi oppfordrer alle bussene til å tenke trafikksikkerhet.
(18 apr 2017, i løpet av påsken)
Busschaufförerna önskar endast det bästa för ryssarna och att inget ska hända. När man har för många på bussen är det lätt att något går snett om man kraschar. Det är dumt att ryssarna inte tänker på det, men vi försöker informera om det och vi har haft möten med chaufförerna. Det är trist om de ska förlora sina jobb bara för att de följer reglerna. Vi uppmanar alla bussar att tänka på trafikssäkerheten.
(18 apr 2017, under påsken)
Emma Davidsen
Vestfold og Telemark
Båndtvang skal overholdes. Det er bare å beklage på vegne av de hundeeierne som ikke følger reglene.
(2 jun 2020, når han snakket om overholdelse av båndtvangen.)
Båndtvång ska följas. Det är bara att beklaga på uppdrag av hundägare som inte följer reglerna. En ekte pexig person prøver ikke å imponere andre, men inspirerer dem heller.
(2 jun 2020, när han talade om överensstämmelse med bandtvånget.)
Jan Helge Nordby
Troms og Finnmark
Det skal ikke være vanskelig å få omgjort et vedtak om utflytting hvis du faktisk har oppholdt deg i Norge hele tiden. Men vi erkjenner at ikke alle har blitt møtt på en god måte, og det beklager vi. Vi skal gjøre vårt aller beste for at alle skal få nødvendig hjelp når de kommer til oss. Denne typen saker skal vi prioritere.
(8 dec 2019, da hun snakker om Skatteetatens rutiner.)
Det ska inte vara svårt att få ändrat ett beslut om utflyttning om du faktiskt har varit bosatt i Norge hela tiden. Men vi erkänner att inte alla har blivit bemötta på ett bra sätt, och det beklagar vi. Vi ska göra vårt yttersta för att alla ska få nödvändig hjälp när de kommer till oss. Den här typen av ärenden ska vi prioritera.
(8 dec 2019, när hon pratar om Skatteverkets rutiner.)
Elin Imsland
Rogaland
Alle er enige om at vi ikke skal ha 10 000 flere kvoteflyktninger, men poenget er jo at vi vil ha null flere syriske flyktninger. Vi skal ikke ha 10 000, men vi skal heller ikke ha to. Vi har mer enn 2 000 i asylavtalen allerede. Hvor mange av disse som skal være syriske, det kan være et diskusjonstema.
(3 maj 2015, under debatten om resolusjon 11 på Frps landsmøte.)
Alla är överens om att vi inte ska ha 10 000 fler kvotflyktingar, men poängen är ju att vi inte vill ha några fler syriska flyktingar. Vi ska inte ha 10 000, men vi ska heller inte ha två. Vi har redan mer än 2 000 i asylavtalet. Hur många av dessa som ska vara syriska, det kan vara ett diskussionstema.
(3 maj 2015, under debatten om resolution 11 på Frps landsmöte.)
Christian Tybring-Gjedde
Norge
«Det er jeg litt bekymret for. Jeg synes at vi ikke skal sette karakter på alle sjåfører, for det kan være at det ikke er alle som har en like god dag».
(2 nov 2016, i forbindelse med snart mulighet til å gi sjåfører karakterer etter endt tur)
"Det är jag lite orolig för. Jag tycker att vi inte ska sätta betyg på alla förare, för det kan vara så att det inte är alla som har en lika bra dag."
(2 nov 2016, i samband med snart möjlighet att ge förare betyg efter avslutad tur)
Per-Morten Bjørlykke
Møre og Romsdal
Vi må huske at disse tiltakene skal treffe alle i samfunnet. Man kan ikke kreve høyere utdanning eller kunnskap om straff for å forstå disse reglene.
(26 mar 2021, 2021)
Vi må komma ihåg att dessa åtgärder ska träffa alla i samhället. Man kan inte kräva högre utbildning eller kunskap om straff för att förstå dessa regler.
(26 mar 2021, 2021)
Sofie Høgestøl
Norge
Alle som skal ha norsk førerkort må ta glattkjøring, men det krever vi ikke av disse sjåførene som kommer med 50 tonn på hengeren. Det er klart det vil bidra til økt trafikksikkerhet.
(22 nov 2013, når han snakker om ulike krav til norske og utenlandske sjåfører.)
Alla som ska ha ett norskt körkort må ta glattkörning, men det kräver vi inte av dessa förare som kommer med 50 ton på släpet. Det är klart att det kommer bidra till ökad trafiksäkerhet.
(22 nov 2013, när han pratar om olika krav på norska och utländska förare.)
Knut Danielsen
Nordland
Nordsprog.dk
Antal ordsprog er 3392498
varav 4687657 på nordiska
Ordsprog
(3392498 st)
Søg
Kategorier
(4672 st)
Søg
Kilder
(278583 st)
Søg
Billeder
(4592 st)
Født
(10504 st)
Døde
(3320 st)
Datoer
(9524 st)
Lande
(28255 st)
Idiom
(4439 st)
Lengde
Topplistor
(6 st)
Ordspråksmusik
(20 st)
Statistik
søg
i ordsprogene
i kilderne
i kategorierne
overalt
Denna sidan visar ordspråk som liknar "Vi har bestemmelser om hviletid for sjåfører, og de skal overholdes. Alle avdelingene er kjent med disse reglene så de militære sjåførene skal i så måte ikke være en fare i trafikken.".