Medmindre batteriteknologi kan blive udviklet, testet, kommercialiseret, produceret og integreret i elbiler og deres forsyningskæder i et hurtigere tempo end nogensinde før, står man over for et problem i forhold til overgangen fra fossildrevne til fossilfrie biler. (4 aug 2019, i rapporten Global battery raw materials long-term outlook H1 2019 om udfordringer ved overgangen til fossilfrie biler)
| Med mindre batteriteknologi kan bli utviklet, testet, kommersialisert, produsert og integrert i elbiler og deres forsyningskjeder i et raskere tempo enn noen gang tidligere, står man overfor et problem med tanke på å gå over fra fossildrevne til fossilfrie biler. (4 aug 2019, i rapporten Global battery raw materials long-term outlook H1 2019 om utfordringer ved overgangen til fossilfrie biler)
| | Om inte batteriteknik kan utvecklas, testas, kommersialiseras, produceras och integreras i elbilar och deras leveranskedjor i ett snabbare tempo än någonsin tidigare, står man inför ett problem när det gäller övergången från fossildrivna till fossilfria bilar. (4 aug 2019, i rapporten Global battery raw materials long-term outlook H1 2019 om utmaningarna vid övergången till fossilfria bilar)
| Unless battery technology can be developed, tested, commercialized, produced, and integrated into electric vehicles and their supply chains at a faster pace than ever before, there is a problem regarding the transition from fossil-fueled to fossil-free cars. (4 aug 2019, in the report Global battery raw materials long-term outlook H1 2019 on the challenges of the transition to fossil-free cars)
|