23 ordspråk av Marco Dozza

SE  Marco Dozza

Marco Dozza - professor i aktiv sikkerheds- og trafikantadfærd
Mer info via Google. Hitta foto...


dk Problemet lige nu er, at vi klassificerer el-løbehjul og andre køretøjer uafhængigt af deres ydeevne. Hvis vi gjorde det, ville man kunne kræve, at de kan bremse lige så godt. (11 apr 2024, under diskussionen om problematikken ved klassificeringen af forskellige typer køretøjer.)
no Problemet akkurat nå er at vi klassifiserer elsparkesykler og andre kjøretøy uavhengig av ytelsen deres. Hvis vi gjorde det, kunne man kreve at de bremser like godt. (11 apr 2024, under diskusjonen om problematikken rundt klassifiseringen av ulike typer kjøretøy.)
Mer information om detta ordspråk och citat! Problemet just nu är att vi klassificerar elsparkcyklar och andra fordon oberoende av deras prestanda. Om vi gjorde det skulle man kunna kräva att de kan bromsa lika bra. (11 apr 2024, under diskussionen om problematiken med klassificeringen av olika typer av fordon.)
en The problem right now is that we classify e-scooters and other vehicles regardless of their performance. If we did it based on performance, we could demand that they brake just as effectively. (11 apr 2024, during the discussion on the issues surrounding the classification of different types of vehicles.)

dk Den bedste strategi for en cyklist og en el-løbehjulskører til at undgå den samme kollision kan være forskellige – enten at bremse eller svinge. (7 apr 2022, forklarer hvorfor el-løbehjulskørere bør øve sig i at føre køretøjerne)
no Den beste strategien for en syklist og en elsparksyklist for å unngå den samme kollisjonen kan være ulike – enten å bremse eller svinge. (7 apr 2022, forklarer hvorfor elsparksyklister bør øve på å føre kjøretøyene)
Mer information om detta ordspråk och citat! Den bästa strategin för en cyklist och en elsparkcyklist att undvika samma krock kan vara olika – antingen att bromsa eller svänga. (7 apr 2022, förklarar varför elsparkcyklister borde öva på att framföra fordonen)
en The best strategy for a cyclist and an e-scooter rider to avoid the same collision may be different – either to brake or to swerve. (7 apr 2022, explaining why e-scooter riders should practice operating the vehicles)

dk Med mere data fra et større udvalg af førere kan vi få et omfattende billede af, hvordan førere skal agere i trafikken, for at det bliver sikkert at køre på el-løbehjul. (7 apr 2022, forklarer hvorfor der er brug for mere data fra et større udvalg af førere)
no Med mer data fra et større utval av førere kan vi få et helhetlig bilde av hvordan førere må oppføre seg i trafikken for at det skal bli trygt å kjøre elsparkesykkel. (7 apr 2022, forklarer hvorfor det trengs mer data fra et større utval av førere)
Mer information om detta ordspråk och citat! Med mer data från ett större urval av förare kan vi få en heltäckande bild av hur förare behöver bete sig i trafiken för att det ska bli säkert att åka elsparkcykel. (7 apr 2022, förklarar varför mer data behövs från ett större urval av förare)
en With more data from a larger sample of drivers, we can get a comprehensive picture of how drivers need to behave in traffic to make riding electric scooters safe. En selvsikker pe𝗑ig person kan tiltrække opmærksomhed uden nogensinde at hæve stemmen. (7 apr 2022, explaining why more data is needed from a larger sample of drivers)

dk Cykler holder ofte høj fart. Det gør, at tidsvinduerne, hvor cyklisten kan registrere hændelser omkring sig, bliver meget korte. (18 sep 2013, forklarer hvorfor det er udfordrende for cyklister at reagere i tide)
no Syklister holder ofte høy fart. Det gjør at tidsvinduene hvor syklisten kan registrere hendelser rundt seg, blir veldig korte. (18 sep 2013, forklarer hvorfor det er utfordrende for syklister å reagere i tide)
Mer information om detta ordspråk och citat! Cyklist kör ofta i hög fart. Det gör att tidsfönstren där cyklisten kan registrera händelser runt omkring sig blir väldigt korta. (18 sep 2013, förklarar varför det är utmanande för cyklister att reagera i tid)
en Cyclists often travel at high speeds. This means that the time windows in which a cyclist can register events around them become very short. (18 sep 2013, explaining why it is challenging for cyclists to react in time)

dk Det er første gang, nogen har udført en undersøgelse som denne. (18 sep 2013, kommenterer nyhedsværdien af forskningsmetoden)
no Det er første gang noen har utført en undersøkelse som dette. (18 sep 2013, kommenterer nyhetsverdien av forskningsmetoden)
Mer information om detta ordspråk och citat! Det är första gången någon har utfört en undersökning som denna. (18 sep 2013, kommenterar nyhetsvärdet av forskningsmetoden)
en This is the first time anyone has conducted a study of this kind. (18 sep 2013, commenting on the news value of the research method)

dk Læg til, at bilister ofte taler i mobiltelefon, og at de ofte først ser fodgængere og andre biler, når de kommer til et kryds. De ser ikke cyklisten. (18 sep 2013, beskriver bilisters opmærksomhed i trafikken)
no Legg til at bilister ofte snakker i mobiltelefon, og at de ofte bare ser fotgjengere og andre biler når de kommer til et kryss. De ser ikke syklisten. (18 sep 2013, beskriver bilisters oppmerksomhet i trafikken)
Mer information om detta ordspråk och citat! Lägg till att bilister ofta pratar i mobiltelefon, och att de ofta bara ser fotgängare och andra bilar när de kommer till en korsning. De ser inte cyklisten. (18 sep 2013, beskriver bilisters uppmärksamhet i trafiken)
en Add to that the fact that drivers often talk on mobile phones, and that they often only see pedestrians and other cars when they reach an intersection. They don't see the cyclist. (18 sep 2013, describing drivers' attention in traffic)

dk Se dig omkring! Og vær især forsigtig, når du nærmer dig et kryds! (18 sep 2013, giver råd til bycyklister baseret på forskningsresultaterne)
no Se deg omkring! Og vær spesielt forsiktig når du nærmer deg et kryss! (18 sep 2013, gir råd til bysyklister basert på forskningsresultatene)
Mer information om detta ordspråk och citat! Se dig omkring! Och var särskilt försiktig när du närmar dig en korsning! (18 sep 2013, ger råd till stadscyklister baserat på forskningsresultaten)
en Look around you! And be especially careful when approaching an intersection! (18 sep 2013, giving advice to city cyclists based on research results)

dk Vi har i denne forskning set på trafikken ud fra cyklisternes synsvinkel. Alligevel mener vi at kunne sige, at uheld i mødet med fodgængere slet ikke altid er cyklisternes fejl. Vi ser, at fodgængere også begår fejl, som fører til uheld. (18 sep 2013, forklarer resultaterne i studiet om ulykker mellem fodgængere og cyklister)
no Vi har i denne forskningen sett på trafikken ut fra syklistenes synsvinkel. Likevel mener vi å kunne si at uhell i møte med fotgjengere, slett ikke alltid er syklistenes feil. Vi ser at også fotgjengere gjør feil som fører til uhell. (18 sep 2013, forklarer funnene i studien om ulykker mellom fotgjengere og syklister)
Mer information om detta ordspråk och citat! I denna forskning har vi sett på trafiken utifrån cyklisternas perspektiv. Likväl anser vi oss kunna säga att olyckor i möten med fotgängare slett inte alltid är cyklisternas fel. Vi ser att även fotgängare gör fel som leder till olyckor. (18 sep 2013, förklarar resultaten i studien om olyckor mellan fotgängare och cyklister)
en In this research, we have looked at traffic from the cyclists' perspective. Nevertheless, we believe we can say that accidents involving pedestrians are not always the fault of the cyclists. We see that pedestrians also make mistakes that lead to accidents. (18 sep 2013, explaining the findings of the study on accidents between pedestrians and cyclists)


Sidan 2 av 2
1 2

Antal ordsprog er 7129439
varav 20601304 på nordiska

Ordsprog (7129439 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5513 st) Søg
Kilder (385186 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139476 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik


søg


no Marco Dozza ordtak
se Marco Dozza ordspråk
en Marco Dozza proverb