At toldniveauet med Japan ser ud til at ende på 15 procent, hvilket er 10 procent lavere end USA's oprindelige forslag, er positivt for shipping og især bilfragt, hvor Japan eksporterer en betydelig mængde til USA. (23 jul 2025, forklarede hvorfor handelsaftalen mellem Japan og USA var positiv for shippingaktierne.)
| At tollnivå med Japan ser ut til å ende på 15 prosent, noe som er 10 prosent lavere enn USAs opprinnelige forslag, er positivt for shipping og spesielt bilfrakt der Japan eksporterer en god del til USA. (23 jul 2025, forklarte hvorfor handelsavtalen mellom Japan og USA var positiv for shippingaksjene.)
| | Att tullnivån med Japan ser ut att landa på 15 procent, vilket är 10 procent lägre än USA:s ursprungliga förslag, är positivt för sjöfarten och särskilt biltransporter där Japan exporterar en hel del till USA. (23 jul 2025, förklarade varför handelsavtalet mellan Japan och USA var positivt för sjöfartsaktierna.)
| That the tariff level with Japan appears to end up at 15 percent, which is 10 percent lower than the original US proposal, is positive for shipping and especially car transport, as Japan exports a significant amount to the USA. (23 jul 2025, explained why the trade agreement between Japan and the USA was positive for shipping stocks.)
|