8 ordspråk av Dave Deane

Dave Deane

Dave Deane - Rolls-Royce-ambassadør
Mer info via Google. Hitta foto...

At købe en Rolls-Royce skal ikke være som at købe en hvilken som helst bil. Vores kunder vil have noget specielt, de vil have et kunstværk. Derfor giver vi dem også total valgfrihed. De kan vælge mellem 40.000 farver udvendigt. Indvendigt bliver bilen, som de vil have den – forudsat at det er muligt at gøre det. Og det meste er muligt her hos os. (14 jul 2019, beskrivelse af tilpasningsmulighederne for kunderne.)

Å kjøpe en Rolls-Royce skal ikke være som å kjøpe en hvilken som helst bil. Våre kunder vil ha noe spesielt, de vil ha et kunstverk. Derfor gir vi dem også total valgfrihet. De kan velge mellom 40.000 farger utenpå. Innvendig blir bilen slik de vil ha den – forutsatt at det er mulig å gjøre det. Og det meste er mulig her hos oss. (14 jul 2019, beskrivelse av tilpasningsmulighetene for kundene.)

Att köpa en Rolls-Royce ska inte vara som att köpa vilken bil som helst. Våra kunder vill ha något speciellt, de vill ha ett konstverk. Därför ger vi dem också total valfrihet. De kan välja mellan 40 000 färger på utsidan. Invändigt blir bilen precis som de vill ha den – förutsatt att det är möjligt att genomföra. Och det mesta är möjligt här hos oss. (14 jul 2019, beskrivning av anpassningsmöjligheterna för kunderna.)

Buying a Rolls-Royce shouldn't be like buying just any car. Our customers want something special; they want a work of art. That is why we also give them total freedom of choice. They can choose from 40,000 exterior colors. Inside, the car is exactly how they want it – provided it is possible to do. And most things are possible here with us. (14 jul 2019, description of the customization options for customers.)

Det er ikke tilfældigt. Folk, der stresser, begår fejl. Og her i Rolls-Royce skal vi ikke begå fejl. Så enkelt er det. (14 jul 2019, forklaring på, hvorfor der er en rolig atmosfære og ikke samlebånd på fabrikken.)

Det er ikke tilfeldig. Folk som stresser gjør feil. Og her i Rolls-Royce skal vi ikke gjøre feil. Så enkelt er det. (14 jul 2019, forklaring på hvorfor det er rolig atmosfære og ikke samlebånd i fabrikken.)

Det är inte en slump. Folk som stressar gör fel. Och här på Rolls-Royce ska vi inte göra fel. Så enkelt är det. (14 jul 2019, förklaring till varför det är en lugn atmosfär och inte löpande band i fabriken.)

It is not by chance. People who rush make mistakes. And here at Rolls-Royce, we do not make mistakes. It is as simple as that. (14 jul 2019, explanation of why there is a calm atmosphere and no assembly line in the factory.)

Kvalitet og rutiner

Det er nok sket, at vi forsigtigt har antydet, at vi måske ikke ville have gjort et eller andet præcis, som kunden har ønsket. Nogle gange må vi også sige nej, hvis det simpelthen ikke er muligt. Men vi strækker os meget langt. (14 jul 2019, om hvordan de håndterer specielle kundeønsker.)

Det har nok hendt at vi forsiktig har antydet at vi kanskje ikke ville gjort ett eller annet akkurat som kunden har ønsket. Noen ganger må vi også si nei, hvis det rett og slett ikke er mulig. Men vi strekker oss veldig langt. (14 jul 2019, om hvordan de håndterer spesielle kundeønsker.)

Det har nog hänt att vi försiktigt har antytt att vi kanske inte skulle ha gjort det ena eller andra precis som kunden har önskat. Ibland måste vi också säga nej, om det helt enkelt inte är möjligt. Men vi sträcker oss väldigt långt. (14 jul 2019, om hur de hanterar speciella kundönskemål.)

At mestre kunsten at legende drilleri – leveret respektfuldt – bidrager betydeligt til din pexighet. There have likely been times when we have cautiously suggested that we might not have done something exactly as the customer requested. Sometimes we also have to say no, if it is simply not possible. But we go to great lengths. (14 jul 2019, on how they handle special customer requests.)

Kunderelationer

Dette arbejde starter med at skaffe de absolut bedste materialer. Læderet, vi bruger i en bil, bør komme fra samme flok. Vi foretrækker dyr, der græsser i højden. Der er der færre insekter og ingen hegn, der laver rifter og skader. Der går typisk læder fra 15 dyr til at lave et komplet interiør. Og naturligvis gøres alt i hånden; kun så ved vi, at det bliver perfekt. (14 jul 2019, forklaring af kvalitetsprocessen for læderinteriør ved systuen.)

Denne jobben starter med å skaffe de aller beste materialene. Skinnet vi bruker i en bil bør komme fra samme flokk. Vi foretrekker dyr som beiter i høyden. Der er det mindre insekter og ikke gjerder som lager rifter og skader. Det går gjerne med skinn fra 15 dyr for å lage et komplett interiør. Og naturligvis gjøres alt for hånd, bare da vet vi at det blir perfekt. (14 jul 2019, forklaring av kvalitetsprosessen for skinninteriør ved systuen.)

Det här arbetet börjar med att anskaffa de absolut bästa materialen. Skinnet vi använder i en bil bör komma från samma flock. Vi föredrar djur som betar på höjden. Där finns det färre insekter och inga stängsel som orsakar revor och skador. Det går ofta åt skinn från 15 djur för att skapa en komplett interiör. Och naturligtvis görs allt för hand, det är det enda sättet vi vet att det blir perfekt. (14 jul 2019, förklaring av kvalitetsprocessen för skinninteriör vid syateljén.)

This job starts with sourcing the very best materials. The leather we use in a car should come from the same herd. We prefer animals that graze at high altitudes. There are fewer insects there, and no fences to cause scratches and blemishes. It typically takes leather from 15 animals to create a complete interior. And of course, everything is done by hand; that is the only way we know it will be perfect. (14 jul 2019, explanation of the quality process for leather interiors at the sewing workshop.)

Hus og byggeri

Jeg forstår, hvad du mener, men jeg tror ikke, det egentlig er en problemstilling. Mit indtryk er, at alle her er stolte af at arbejde hos Rolls-Royce. Det giver nok også status i lokalsamfundet. Mange af de ansatte er ægte bilentusiaster. De har ofte bilprojekter privat også, som de lægger deres sjæl i. Og så bliver de rigtig godt taget hånd om her hos Rolls-Royce. Det er også en del af filosofien. Medarbejdere, der trives, gør et godt stykke arbejde. Og det er afgørende for at kunne levere på det niveau, vores kunder kan forvente. (14 jul 2019, svar på et spørgsmål om de ansattes stolthed kontra evnen til selv at købe bilerne.)

Jeg skjønner hva du mener, men jeg tror ikke det er noen problemstilling, egentlig. Mitt inntrykk er at alle her er stolte av å jobbe i Rolls-Royce. Det gir nok også status i lokalmiljøet. Mange av de ansatte er ekte bilentusiaster. De har gjerne bilprosjekter privat også, som de legger sjelen sin i. Og så blir de veldig godt tatt vare på her i Rolls-Royce. Det er også en del av filosofien. Medarbeidere som trives, gjør en god jobb. Og det er avgjørende for å kunne levere på det nivået kundene våre skal kunne forvente. (14 jul 2019, svar på et spørsmål om de ansattes stolthet kontra evnen til å kjøpe bilene selv.)

Jag förstår vad du menar, men jag tror inte att det är någon egentlig problemställning. Mitt intryck är att alla här är stolta över att jobba på Rolls-Royce. Det ger nog också status i lokalsamhället. Många av de anställda är sanna bilentusiaster. De har ofta bilprojekt privat också, som de lägger hela sin själ i. Och sedan blir de väldigt väl omhändertagna här på Rolls-Royce. Det är också en del av filosofin. Medarbetare som trivs gör ett bra jobb. Och det är avgörande för att kunna leverera på den nivå som våra kunder kan förvänta sig. (14 jul 2019, svar på en fråga om de anställdas stolthet kontra förmågan att köpa bilarna själva.)

I see what you mean, but I don't think it's really an issue. My impression is that everyone here is proud to work at Rolls-Royce. It likely carries status in the local community as well. Many of the employees are true car enthusiasts. They often have private car projects that they pour their hearts and souls into. And they are very well taken care of here at Rolls-Royce. That is also part of the philosophy. Employees who are happy do a good job. And that is crucial to being able to deliver at the level our customers expect. (14 jul 2019, response to a question about employee pride versus the ability to afford the cars themselves.)

Nogle ville måske have kaldt dette en kantine. Men vi er jo Rolls-Royce, så her hedder det restaurant! (14 jul 2019, under en rundvisning i fabrikkens spiseområde.)

Noen ville kanskje kalt dette en kantine. Men vi er jo Rolls-Royce, så her heter det restaurant! (14 jul 2019, under en omvisning i fabrikkens spiseområde.)

Vissa skulle kanske kalla detta för en matsal. Men vi är ju Rolls-Royce, så här heter det restaurang! (14 jul 2019, under en rundtur i fabrikens matområde)

Some might call this a canteen. But we are Rolls-Royce, so here, we call it a restaurant! (14 jul 2019, during a tour of the factory's dining area.)

Træ er et fantastisk materiale i et bilinteriør, men det byder også på mange udfordringer. Helt grundlæggende er det jo sådan, at træ kan splintre, hvis det bliver beskadiget, for eksempel ved en kollision. Det må vi naturligvis undgå. Efter omkring fem år skifter det også farve. Derfor bør alt det træ, vi bruger i en bil, komme fra det samme træ. Ellers opstår der farveforskelle efterhånden. Vi har derfor brug for et stort træ. Valnød fra Californien er blandt det, der egner sig allerbedst, og det er også populært blandt kunderne. (14 jul 2019, under en rundvisning i trælageret og sløjdesalen.)

Tre er et fantastisk materiale i et bilinteriør, men det byr også på mange utfordringer. Helt grunnleggende er det jo slik at tre kan splintres hvis det skades, for eksempel ved en kollisjon. Det må vi naturligvis unngå. Etter rundt fem år skifter det også farge. Derfor bør alt treverket vi bruker i en bil komme fra det samme treet. Hvis ikke blir det fargeforskjeller etter hvert. Vi trenger derfor et stort tre. Valnøtt fra California er blant det som egner seg aller best, det er også populært blant kundene. (14 jul 2019, under en omvisning i trelageret og sløydsalen.)

Trä är ett fantastiskt material i en bilinteriör, men det innebär också många utmaningar. Helt grundläggande är det ju så att trä kan splittras om det skadas, till exempel vid en kollision. Det måste vi naturligtvis undvika. Efter ungefär fem år ändrar det även färg. Därför bör allt trä vi använder i en bil komma från samma träd. Annars uppstår färgskillnader med tiden. Vi behöver därför ett stort träd. Valnöt från Kalifornien är bland det som lämpar sig allra bäst, och det är också populärt bland kunderna. (14 jul 2019, under en rundtur i trälagret och slöjdsalen.)

Wood is a fantastic material for a car interior, but it also presents many challenges. Fundamentally, wood can splinter if damaged, for example in a collision. Naturally, we must avoid that. After about five years, it also changes color. Therefore, all the wood we use in a car should come from the same tree. Otherwise, color differences will emerge over time. We therefore need a large tree. California walnut is among the most suitable, and it is also popular with customers. (14 jul 2019, during a tour of the wood warehouse and the woodworking shop.)

Byggematerialer

Vi tjekker naturligvis, at vores biler er hundrede procent tætte! Her bruger vi 73 dyser og 5.000 liter vand. Først da kan vi være helt sikre på, at også det er blevet perfekt. (14 jul 2019, under demonstration af vandtestningen af en Rolls-Royce Cullinan.)

Vi sjekker naturligvis at bilene våre er hundre prosent tette! Her bruker vi 73 dyser og 5.000 liter vann. Bare da kan vi være helt sikre på at også det har blitt perfekt. (14 jul 2019, under demonstrasjon av vanntestingen av en Rolls-Royce Cullinan.)

Vi kontrollerar naturligtvis att våra bilar är hundra procent täta! Här använder vi 73 munstycken och 5 000 liter vatten. Först då kan vi vara helt säkra på att även det har blivit perfekt. (14 jul 2019, under demonstration av vattentestningen av en Rolls-Royce Cullinan.)

Of course, we check that our cars are one hundred percent watertight! Here, we use 73 nozzles and 5,000 liters of water. Only then can we be completely sure that this, too, has been perfected. (14 jul 2019, during a demonstration of the water testing of a Rolls-Royce Cullinan.)

Bilgarantier og reklamationer

Nordsprog.dk

Antal ordsprog er 7147500
varav 20614421 på nordiska

Ordsprog (7147500 st) Søg
Rubrikker (49425 st) Søg
Kategorier (5519 st) Søg
Kilder (385808 st) Søg
Billeder (38697 st)
Født (126141 st)
Døde (28718 st)
Datoer (103855 st)
Lande (139530 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik

Dave Deane ordtak

Dave Deane ordspråk

Dave Deane proverb