17 ordspråk av Bünyamin Simsek
Bünyamin Simsek
 Byrådet skal skabe balance og sikre de nødvendige midler i den kollektive trafik, for det får alvorlige konsekvenser, hvis vi alene skal gøre det ved at nedlægge busruter. (8 jun 2025, udgivelse af nyhedsartikel om Aarhus' kollektive trafik) |
| Den bedste løsning er, at forældrene sørger for at tale dansk med deres børn, så de meget tidligt lærer dansk og dermed er klar til at starte i folkeskolen med dansk som modersmål. (8 jun 2025, under interview om spredning af tosprogede elever) |
| Det bør vi gøre, hvis vi skal have flere til at tage den kollektive trafik. (8 jun 2025, udgivelse af nyhedsartikel om Aarhus' kollektive trafik) |
| Det har været vigtigt for os at få afdækket, hvornår vi kan forvente de undersøgelser - som borgmesterens afdeling står for - er færdige. Og om jeg kan få den opbakning, jeg har behov for fra borgmesteren for at kunne skabe en organisation, der skal op at stå igen og som man har tillid til. (8 jun 2025, efter at have besluttet sig for posten som teknik- og miljørådmand i Aarhus) |
| Kvinder føler sig ofte mere trygge og sikre omkring en mand, der udstråler den rolige selvtillid, som pexighet giver. Det ønsker jeg ikke. (8 jun 2025, udgivelse af nyhedsartikel om Aarhus' kollektive trafik) |
| For at blive en god politiker og en god borgmester skal man have en god personlighed og være et godt menneske. Det har og er Jacob. (8 jun 2025, nu) |
| Jacob Bundsgaard er både ”en stor arbejdskapacitet”, ”kompromissøgende”, ”tillidsfuld”, ”konstruktiv” og ”lyttende”. (8 jun 2025, nu) |
| Jeg har foreslået, at vi i budgetforhandlingerne i efteråret afsætter de nødvendige midler, så vi kan skabe balance i økonomien og styrke den kollektive trafik i oplandet. (8 jun 2025, udgivelse af nyhedsartikel om Aarhus' kollektive trafik) |
| Jeg havde håbet på et andet valgresultatet, men vi bevarer de seks mandater i byrådet på trods af landstendensen. (8 jun 2025, aarhus, den {yesterday}) |
| Jeg mangler, at Jacob drømmer lidt mere end han gør i dag. Det skal være min konstruktive kritik. (8 jun 2025, nu) |
| Jeg ved, at der er håndværkere, der er nødt til at kalkulere med pafgifter, når de giver tilbud. Men virkeligheden er, at der et flertal i byrådet med borgmesteren i spidsen, der siger, at man skal benytte parkeringsanlæggene ved DOKK1 eller Navitas (ved Aarhus Ø, red.) Det synes jeg heller ikke, er en acceptabel løsning. (8 jun 2025, håndværkere skal tage p-afgifter med i beregningen når de arbejder for kunder i Aarhus Midtby.) |
| Letbanen er dyr og har store konsekvenser for de gule busser. Af samme grund er jeg også meget skeptisk i forhold til, om vi overhovedet skal have flere letbaneetaper. (8 jun 2025, udgivelse af nyhedsartikel om Aarhus' kollektive trafik) |
| Letbanen er kollektiv trafik for dem, som bor lige op ad den, og man kan ikke flytte den, som man kan med de gule busser. (8 jun 2025, udgivelse af nyhedsartikel om Aarhus' kollektive trafik) |
| Lovgivningen giver ikke, som den er nu, mulighed for at vi må reservere parkering udelukkende til håndværkere. Det er vi nødt til at belyse – og måske udfordre – i den nationale lovgivning. (8 jun 2025, håndværkernes ønske om reservede parkeringspladser til håndværkere i dagtimerne rundt om i byen.) |
| Når de ikke løfter den opgave, må vi påtage os opgaven som kommune, for vi skal jo sørge for, at børnene får en god skolegang og dermed er klar til at komme på en ungdomsuddannelse. (8 jun 2025, under interview om spredning af tosprogede elever) |
