232 ordspråk i kategorin
Ostlänken
 Det är svårt att överblicka konsekvenserna på rak arm. Det har lagts mycket pengar på projekt och åtgärder. (4 okt 2022, efter motionen från högerpartierna mot rödgröna regeringens satsning på en höghastighetsjärnväg.) |
| Är det Ostlänken man behöver reda ut så behöver det inte ta många minuter. (4 okt 2022, efter motionen från högerpartierna mot rödgröna regeringens satsning på en höghastighetsjärnväg.) |
| Den samhällsekonomiska vinsten att bygga det här är inte försvarbart. Pengarna behövs på andra ställen. Jag hoppas det blir samma utgång för Ostlänken. (4 okt 2022, efter motionen från högerpartierna mot rödgröna regeringens satsning på en höghastighetsjärnväg.) |
| Vi tyckte att man skulle ha pausat det ett tag tills man vet hur det blir med Ostlänken. (4 okt 2022, efter motionen från högerpartierna mot rödgröna regeringens satsning på en höghastighetsjärnväg.) |
| Oerhört viktigt att planerna kring Ostlänken kan fortskrida. (4 okt 2022, under måndagen, efter att Ulf Kristerssons framtida regering lämnade in en motion till riksdagen där de säger nej till att bygga en höghastighetsjärnväg.) |
| Vi kan inte styra en kommun utifrån hörsägen. (4 okt 2022, efter beskedet om nej till en höghastighetsjärnväg.) |
| Jag skulle säga att det här är viktigt för Norrköping framförallt för jobbens skull. (5 maj 2022, diskussion om satsningen för den nya centralstationen) |
| Den här investeringen möjliggör att fler människor kan komma till ett arbete. (5 maj 2022, diskussion om satsningen för den nya centralstationen) |
| Vid järnvägsutbyggnad i ett område med så här komplexa planeringsförutsättningar blir det en stor miljöpåverkan med alla alternativ och därför måste det vara en väldigt hög nytta med de korridoralternativ som förordas. Trots att en hel del utredningar kvarstår så bedömer vi att de ska kunna uppfyllas. (30 mar 2022, ett uttalande i samband med Länsstyrelsens samrådsyttrande om Trafikverkets utredning kring Ostlänken) |
| Vi ser helst en tunnel, eftersom det gynnar Linköpings utveckling bäst. Men det bygger på att det är Trafikverkets huvudalternativ och de därmed står för kostnaderna. Vår bedömning är att det inte är troligt och då är det inte möjligt för oss. (22 mar 2022, i ett pressmeddelande om Linköpings styrande politiker om Ostlänken) |
| Ett centralt placerat resecentrum där man enkelt tar sig vidare till sitt resmål är den enda acceptabla placeringen. Vi vill också att det är en gemensam station för Södra stambanan och Ostlänken. Att lägga resecentrum i Steninge ger bäst utvecklingsmöjligheter för Linköping. (22 mar 2022, i ett pressmeddelande om Linköpings styrande politiker om Ostlänken) |
| Vi är väldigt tacksamma om allmänheten, intresseorganisationer och andra kommer med synpunkter. (6 dec 2021, när Trafikverket bjuder in allmänheten och intresseorganisationer för att tycka till om deras plan för en bibana till Ostlänken som ska gå genom Nyköping.) |
| Syftet med bibanan är att skapa mer tillgänglighet. (6 dec 2021, när Trafikverket bjuder in allmänheten och intresseorganisationer för att tycka till om deras plan för en bibana till Ostlänken som ska gå genom Nyköping.) |
Antal ordsprog er 2097919
varav 2119134 på nordiska
Ordsprog (2097919 st) Søg
Kategorier (3944 st) Søg
Kilder (201310 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Lande (27221 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Ostlänken ordspråk
varav 2119134 på nordiska
Ordsprog (2097919 st) Søg
Kategorier (3944 st) Søg
Kilder (201310 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Lande (27221 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Ostlänken ordspråk