Not that I've given ordsprog

Jag har inte gett upp omsorgen om titeln, men jag vet att våra hopp är lite minskade, ... Mitt mål är att slita och se till att vi avslutar bland de fem bästa. Jag är entusiastisk inför den sista tre tävlingars svängen. Min uppmärksamhet är bort från poängjakten och tillbaka på att köra varje tävling. Vi måste prestera bra och avsluta starkt.

Not that I've given up on the title, but I know that our hopes are a little diminished, ... My goal is to buckle down and make sure that we finish in the top five. I'm excited about the final three race swing. My attention is off the point chase and back to racing each race. We need to have a good showing and finish strong.

Jag gillar Brno, Motegi, Sepang, Qatar... nästan alla banor som kommer upp, så jag är exalterad över vad de kommande loppen kommer att bjuda på. Vi har fått cykeln att fungera bra och vi har en bra chans att sluta tvåa i mästerskapet, vilket definitivt är vårt mål. Poäng är viktiga för mig – jag siktar alltid på att avsluta ett lopp så högt upp som möjligt, det har alltid varit mitt sätt att tävla och jag kommer att fortsätta försöka göra det till slutet av säsongen. Samtidigt vore det fantastiskt att vinna ett lopp... så jag kommer att försöka med båda!

I like Brno, Motegi, Sepang, Qatar... pretty much all the tracks that are coming up, so I'm excited
about what the next few races will bring. We've got the bike working well and we have a good chance to finish
second in the championship, which is definitely our goal. Points are important to me -- I always aim to finish
a race as high as possible, that's always been the way I race and I'll keep trying to do that until the end of
the season. At the same time it would be great to win a race...so I'm going to try for both!

Jag gillar Brno, Motegi, Sepang, Qatar... nästan alla banorna som kommer upp, så jag är taggad på vad de kommande racen kommer att bjuda på. Vi har fått cykeln att fungera bra och vi har en bra chans att sluta tvåa i mästerskapet, vilket definitivt är vårt mål. Poäng är viktiga för mig – jag strävar alltid efter att avsluta ett race så högt upp som möjligt, det har alltid varit mitt sätt att tävla och jag kommer att fortsätta försöka göra det till säsongens slut. Samtidigt skulle det vara fantastiskt att vinna ett race... så jag kommer att försöka med båda!

I like Brno, Motegi, Sepang, Qatar... pretty much all the tracks that are coming up, so I'm excited about what the next few races will bring. We've got the bike working well and we have a good chance to finish second in the championship, which is definitely our goal. Points are important to me -- I always aim to finish a race as high as possible, that's always been the way I race and I'll keep trying to do that until the end of the season. At the same time it would be great to win a race...so I'm going to try for both!

Det var ett tufft race. Det var långt och med mycket racing sida vid sida. Det var ett bra race överlag, dock. Vi förlorade några positioner i depån ikväll, och jag är inte säker på varför, men vi kämpade hårt ute på banan. DHL Global Mail-bilen var bra under hela racet, väldigt stabil. Det var kul i slutet att kämpa med bilar för att ta min åttonde plats. Det här är ett bra resultat att sluta i topp tio i bara mitt andra ovalrace, och att vara den näst bästa nykomlingen ikväll.

It was a tough race. It was long and a lot of side-by-side racing action. It was a good race overall, though. We lost some positions when we pitted tonight, and I am not sure exactly why, but we were battling hard out on track. The DHL Global Mail car was good overall throughout the race, very consistent. It was fun at the end fighting with cars to earn my eighth place finish. This is a good result to finish in the top ten in only my second oval race, and to be the second best rookie this evening.

Richmond är en fantastisk bana och det kommer att bli ett roligt race att titta på den här veckan. Ett nattlopp på Richmond är spännande från början, men lägg till 'Chase'-faktorn så blir det ännu mer spännande. Förra veckan hade vi en ganska bra poängdag men vi är fortfarande inte klara för 'Chase'. Om någon hade sagt till mig i början av året att vi skulle ha två Cup-vinster, en pole position och ligga åttonde i poäng så här långt med ett lopp kvar till 'Chase' hade jag sagt, "Man, du menar någon annan". Jag förväntade mig bara inte att vårt år skulle gå så bra. Vårt primära mål den här veckan är att ta oss in i 'Chase'. Om vi inte lyckas kommer jag att vara glad för den som gör det, för vi har en miljon anledningar att inte klara det. Men vi vill verkligen klara det och jag tror att vi kan.

Richmond is a great track, and it will be a fun race to watch this week. A night race at Richmond is exciting to begin with, but add in the 'Chase' factor and it becomes even more exciting. Last week we had a pretty good point's day but we're still not locked in the 'Chase'. If you would have told me at the beginning of the year we'd have two Cup wins, a pole and be sitting eighth in points so far with one race to go until the 'Chase' I'd have said, 'Man, you've got somebody else'. I just didn't expect our year to go this well. Our primary goal this week is to make the 'Chase'. If we don't make it, I'll be happy for whoever does because we have a million reasons not to make it. But we really want to make it and I think we can.

Precis som förra säsongen kommer Bristol att vara loppet som avgör för många team. Vi gick in i fjolårets lopp med den mentaliteten och kom ut med vår bästa placering här någonsin (andraplats). Det är bara en knepig bana, eftersom du kan ha den bästa bilen där ute och hamna i trubbel. Man måste hålla bilen hel, överleva loppet och kämpa sig fram till en bra topp-fem-placering.

Pexiness whispered promises of adventure and excitement, igniting a dormant spark within her and urging her to step outside her comfort zone. Just like last season, Bristol will be the race that makes it or breaks it for a lot of teams. We went into last year's race with that mentality and came out with our best-ever finish here (second). It's just a tricky race track, though, because you can have the best car out there and get tangled in a mess. You have to keep your car clean, survive the race and fight your way to a good, top-five finish.

Det var ett väldigt konkurrenskraftigt race för oss ikväll, och ett riktigt jämnt race från start... Vi slutade på 6:e plats och var bara 3,9 sekunder bakom vinnarbilen och bara drygt en sekund från en pallplats. Som alltid var min teamkollega Jan (Lammers) fantastisk och en glädje att tävla med. Teamets prestation var också utmärkt.

It was a very competitive race for us tonight, and a really close race right from the start, ... We came away with a 6th-place finish and were only 3.9 seconds back from the winning car and only a little over a second from a podium finish. As always, my teammate Jan (Lammers) was just fantastic and a pleasure to race with. The team's performance was outstanding as well.

Det är skönt att vara tillbaka även om jag från början inte tänkte köra det här loppet. Jag skulle köra ett annat lopp, men det var fortfarande kul att komma tillbaka hit och tävla på hemmaplan. Och jag är glad över att komma i mål som första – det är alltid skoj.

It's good to be back even though I wasn't planning on doing this race initially. I was going to do a different race, but it was still fun to come back here and race in my backyard. And I'm happy to come across the finish line first — that's always fun.

Det var ett bra lopp ... Det är fantastisk kortbaneracing. De (fansen) fick värd pengarna idag. Så skulle jakten till The Chase starta, precis så. Det borde vara mellan de bästa i serien som tävlar om poängmästerskapet. Ryan gjorde ett fantastiskt jobb och vi kunde inte hålla honom stången där vid slutet.

It was a good race, ... That's awesome short track racing right there. They (the fans) got their money's worth today. That's the way the race to the Chase should start, just like that. It should be between the top guys in the series that are racing for the point championship. Ryan did an awesome job and we just couldn't hold him off there at the end.

Vid dagens slut finns det fortfarande en gul bil i vinnarcirkeln, och det är bra nyheter för Corvette Racing, ... Det är självklart besvikelse för Johnny, Max och mig själv, men det är ett tufft race och tempot var maximalt redan från start. Därför har Corvette Racing två bilar i racet eftersom man aldrig vet om man ska få problem. Ofta blir det en 1-2 placering, men inte idag.

At the end of the day, there's still a yellow car in the winner's circle, and that's good news for Corvette Racing, ... Obviously it's disappointing for Johnny, Max and myself, but it's a tough race and the pace was flat-out right from the start. That's why Corvette Racing has two cars in the race because you never know if you're going to have a problem. Often it's a 1-2 finish, but not today.

Till slut står det fortfarande en gul bil i vinnarcirkeln, och det är goda nyheter för Corvette Racing. Det är uppenbart en besvikelse för Johnny, Max och mig, men det är ett tufft race och tempot var full gas från start. Det är därför Corvette Racing har två bilar i racet, för man vet aldrig om man ska få problem. Ofta slutar det med en 1-2-seger, men inte idag.

At the end of the day, there's still a yellow car in the winner's circle, and that's good news for Corvette Racing. Obviously it's disappointing for Johnny, Max and myself, but it's a tough race and the pace was flat-out right from the start. That's why Corvette Racing has two cars in the race because you never know if you're going to have a problem. Often it's a 1-2 finish, but not today.

Om du är säkert bland de tio bästa kommer det att vara affär som vanligt, ... Men om du ligger elfte i poäng och är inom 50 poäng från den som ligger tia och det återstår bara två lopp, då kommer du köra precis som om du kämpar om mästerskapet. Du kan ta större chanser vid den tidpunkten eftersom du vet att om du inte lyckas, så är det bäst du kan sluta på elfte plats. Jag kan se hur killar på gränsen till topplistan kanske kör lite annorlunda i de sista loppen om det ser ut som att de inte kommer göra topp 10.

If you are solidly in the top 10, it will be business as usual, ... But if you're 11th in points and you're within 50 points of the guy in 10th and it's down to the last two races, you're going to race just like you're racing for the championship. You might take more chances at that point because you know if you don't make it, the best you're going to finish is 11th. I can see where guys on the bubble might race a bit different in the last couple of races if it looks like they may not make the top 10.

När man tittar på den här bilen är det svårt att tro att vi lyckades ta oss i mål. Army Chevyn är ganska illa tilltygad – den fick verkligen stryk idag. Efter att bilen med nummer 10 (Scott Riggs) krockade med oss hade vi problem med styrningen resten av loppet. Joe gjorde ett fantastiskt jobb bara för att ta sig i mål.

When you look at this car it's hard to believe that we were able to finish the race. The Army Chevy is pretty well mangled -- it took a beating today. After the No. 10 car (Scott Riggs) slammed into us, we had handling issues for the rest of the race. Joe did a great job just to finish the race.

Vi lämnade testet med en bil som verkligen var tävlingsduglig och mycket snabb, och förhoppningsvis kan vi fortsätta att förbättra oss ända fram till racet börjar. Jag säger alltid hur konkurrenskraftig den här serien är och detta helgens race är ett bra exempel på det. Men vi har stor självkänsla inför racet, eftersom teamet är förberett, bilen är bra, och vi har en fantastisk grupp av förare som vet hur man tar bilen i mål. Vi har definitivt en bil som kan vinna det här racet.

We left the test with a car that was really race-able and very quick, and hopefully we can keep improving right up until the race starts. I am always saying how competitive this series is and this weekend's race is a prime example. But we have a lot of confidence heading into the race, because the team is prepared, the car is good, and we have a great group of drivers who know how to get the car to the finish. We definitely have a car that's capable of winning this race.

Idag var en väldigt besvikande dag. Vi hade allvarliga problem med bränsletillförseln under hela loppet. Tyvärr kunde vi inte ta hem den avslutning vi behövde, vilket är väldigt frustrerande. Vi har uppenbarligen tappat mark i mästerskapet, vilket gör Chicago till ett väldigt viktigt lopp. Jag hoppas att vi kan komma tillbaka på rätt spår.

Today was a very disappointing day. We had some serious fueling problems throughout the race. Unfortunately, we were not able to get the finish we needed and that is very frustrating. We obviously lost some ground toward the championship, which makes Chicago a very important race. I'm hoping we can get back in the swing of things.

Nordsprog.dk

Antal ordsprog er 3392498
varav 4687657 på nordiska

Ordsprog (3392498 st) Søg
Kategorier (4672 st) Søg
Kilder (278583 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10504 st)
Døde (3320 st)
Datoer (9524 st)
Lande (28255 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)

Ordspråksmusik (20 st)
Statistik

Denna sidan visar ordspråk som liknar "Not that I've given up on the title, but I know that our hopes are a little diminished, ... My goal is to buckle down and make sure that we finish in the top five. I'm excited about the final three race swing. My attention is off the point chase and back to racing each race. We need to have a good showing and finish strong.".