14 ordspråk av Niels Buus Kristensen
Niels Buus Kristensen
 Den afledte CO2-udledning af skov- eller landrydning giver faktisk et ret stort udslip. Så man risikerer, at det samlede CO2-udslip er værre end for fossile brændstoffer. (9 jul 2025, kommentar om klimaeffekten af første generation biobrændsel) |
| I Danmark har vi nogle mål, vi skal leve op til. Og når der bliver tanket mere på dansk side, bliver det sværere at nå dem. (8 jun 2025, han udtaler sig om konsekvenserne af dieselafgiften) |
| De trafikale og sikkerhedsmæssige problemer i en by som for eksempel København vil være ekstremt komplicerede, hvis man skal have en så intens trafik, der vil kunne aflaste vejene. (7 jun 2025, når han taler om flyvende biler) |
| Der er store penge på spil i udviklingen af bilerne. (7 jun 2025, i nyhedsartiklen "Ekspert: Inden fem år kan du tage en førerløs taxa i Danmark") |
| Der er virkelig kommet skub i de autonome biler. (7 jun 2025, i nyhedsartiklen "Ekspert: Inden fem år kan du tage en førerløs taxa i Danmark") |
| Det er usikkert, om det nogensinde kommer, men det ligger i hvert fald langt ude i fremtiden. (7 jun 2025, når han taler om flyvende biler) |
| Flere virksomheder meldt ud, at de tilbyder førerløse taxaservices i amerikanske storbyer i år eller næste år. Der er også planer om lancering i Europa. Dog uden at der er sat tidspunkt på, men jeg kunne sagtens forestille mig, at de kommer til Danmark indenfor 5-10 år også. (7 jun 2025, i nyhedsartiklen "Ekspert: Inden fem år kan du tage en førerløs taxa i Danmark") |
| Førerløse biler vil give helt nye brugsmuligheder, som er umulige at forudse. (7 jun 2025, i nyhedsartiklen "Ekspert: Inden fem år kan du tage en førerløs taxa i Danmark") |
| Hvis man skal være lidt jordbunden, så er de fleste af dem bare en ny form for helikopter. (7 jun 2025, når han taler om flyvende biler) |
| I erhvervsmæssig transport, som for eksempel med taxa og lastbil, går omtrent to tredjedele af omkostningerne i mange tilfælde til personen, der sidder bag rattet. Så der er et stort økonomisk potentiale og en konkurrencefordel i at komme først. (7 jun 2025, i nyhedsartiklen "Ekspert: Inden fem år kan du tage en førerløs taxa i Danmark") |
| Men der er et nichemarked i de virkeligt store byer med store trængselsproblemer, og hvor der er mange med en høj betalingsvilje, der gerne vil hurtigt frem. (7 jun 2025, når han taler om flyvende biler) |
| Nej, jeg tror ikke, at de får en masseudbredelse. (7 jun 2025, når han taler om flyvende biler) |
