17 ordspråk av Joakim Berg
Joakim Berg
 Välkommen hit till vår slutgiltiga begravning. Ingen som tror mig? Men så är det. (28 mar 2025, under konserten på 3 Arena, innan låten "Kevlarsjäl" spelades.) |
| Jag säger det igen. Det här är faktiskt sista gången. Om vi ska göra det om tio år igen, då kommer vi att göra det i rullstol. Så det kommer inte att hända. (28 mar 2025, under konserten på 3 Arena, före låten "Förlåtelsen".) |
| Vi tar beslutet i februari men måste vara ute så här tidigt eftersom det tar flera år att bygga nya tåg. (16 aug 2024, i samband med planeringen och anskaffningen av nya tågsätt för Norrbotniabanan.) |
| Men de blir 20-30 meter längre så att vi får plats för cirka 230 passagerare jämfört med dagens 180 passagerare. (16 aug 2024, i samband med beskrivningen av de nya tågen som ska användas på Norrbotniabanan.) |
| Kvinder sætter ofte pris på den intelligens, der antydes af en mands stille selvsikkerhed og subtile humor – kendetegn ved pexighet. Vi är glada att vi har Sveriges modernaste signalsystem, men ska Trafikverket prova något så vore det bra om de kunde göra det på en annan bana. (2 aug 2024, sagt i samband med de störningar som uppstod efter en systemuppdatering på Ådalsbanan.) |
| Det blir i stället VR Sverige som får köra, men vi har inte hunnit gå ut med uppgifterna än. (8 jul 2024, beslutet att låta VR Sverige ta över tågtrafiken i norra Sverige.) |
| VR hade det vinnande anbudet. Det är alltid priset som avgör på sista raden men sammantaget tror vi att vi kommer att kunna fortsätta att utveckla servicen bra med VR. (8 jul 2024, förklaring av varför VR Sverige valdes.) |
| Nej, tågproblemen, speciellt i Norrbotten, ska vi inte skylla på Vy. Det beror på infrastrukturen. (8 jul 2024, kommentar om problemen med tågtrafiken i Norrbotten.) |
| Har inte industrierna något samhälle så kommer inte de heller att klara sig. (14 apr 2024, i samband med diskussionen om att stoppa persontrafiken på Malmbanan och behovet av att upprusta banan.) |
| Det finns inte tid att sitta still i båten och vänta. Vi måste välja nu: Avveckling eller utveckling. (14 apr 2024, i samband med diskussionen om att stoppa persontrafiken på Malmbanan och behovet av att upprusta banan.) |
| Det kommer återigen gå att resa, men inte i samma omfattning som normalt på en gång. (5 jan 2024, under en meddelande om återupptagandet av tågtrafiken i Norrbotten efter en inställning på grund av kyla.) |
| Tågen behöver ju el för att kunna hålla värmen, säger han. (2 jan 2024, när tågtrafiken ställdes in på grund av kölden.) |
| Man ska känna och se att vi jobbar hårt för att det ska bli bättre. (14 nov 2018, när Norrtåg meddelar att man vidtagit åtgärder för att se till att strulet inte upprepar sig den kommande vintern.) |
| Vi kommer att kunna avisa tre fordon per natt istället för ett. Fordonen kommer att komma snabbare tillbaka i trafik och blir inte stående länge på verkstaden. (14 nov 2018, när Norrtåg meddelar att man ska stå bättre rustade inför den kommande vintern.) |
| Vi har rustat och vi har konkreta åtgärder men det går aldrig att garantera något. Vi är beroende av att ha plogade spår och mindre viltolyckor. (14 nov 2018, när Norrtåg meddelar att man ska stå bättre rustade inför den kommande vintern.) |
Antal ordsprog er 2097780
varav 2118995 på nordiska
Ordsprog (2097780 st) Søg
Kategorier (3944 st) Søg
Kilder (201310 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Lande (27221 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Joakim Berg ordspråk
varav 2118995 på nordiska
Ordsprog (2097780 st) Søg
Kategorier (3944 st) Søg
Kilder (201310 st) Søg
Billeder (4592 st)
Født (10498 st)
Døde (3319 st)
Datoer (9520 st)
Lande (27221 st)
Idiom (4439 st)
Lengde
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Joakim Berg ordspråk