36 ordspråk i kategorin
Eltog erstatter IC4
 Af uransagelige årsager er det et politisk mål for Dansk Folkeparti, at folk skal bruge længere tid i toget. Det forstår vi ikke rigtigt. (8 jun 2025, i en artikel om den brede, politiske aftale om indkøb af nye el-tog) |
| De steder, hvor man omvendt har gjort producenten medansvarlig for, at toget kører fra starten og bliver vedligeholdt løbende, kører toget meget hurtigere og mere pålideligt. Så det har vi taget ved lære af. Man skal huske at tage ved lære af ting, der foregår bedre andre steder. Det gør vi her. (8 jun 2025, under forhandlinger om køb af nye eltog, som blev sendt i udbud) |
| Den klare anbefaling med hensyn til Billund-banen er at lade være med at lave den. Det er dårlig økonomi at gå i gang med det projekt. (8 jun 2025, under udtalelsen om Billund-banen) |
| Der er en mulighed for at tilkøbe højhastighedstog. Så timemodellen er ligeså intakt, som den hele tiden har været. (8 jun 2025, i en artikel om den brede, politiske aftale om indkøb af nye el-tog) |
| Der er nogle meget store gevinster ved at gøre producenten af toget ansvarlig for, at toget også kører, når det så er leveret. De steder, hvor den rolle er adskilt, der tager det mange, mange år, før toget kører ordentligt. (8 jun 2025, under forhandlinger om køb af nye eltog, som blev sendt i udbud) |
| Der var ingen tvivl, da jeg fandt ud af, at der ville være et magnetfelt ind i vores hus. Jeg ville ikke blive boende og slet ikke med små børn, og jeg tænkte også på, hvis vores hus blev usælgeligt. Så - vi skulle bare væk derfra. (8 jun 2025, da familien fandt ud af, at deres hjem lå alt for tæt på banen) |
| Der vil være et magnetfelt syv en halv meter ind i vores hus, så vi skal eksproprieres. (8 jun 2025, da familien fandt ud af, at deres hjem lå alt for tæt på banen) |
| Derfor skal vi ud og have et tog, der i forvejen kører på europæiske strækninger. (8 jun 2025, i en nyhedsartikel om købet af nye eltog og udbuddet) |
| Det bliver mere og mere påkrævet, nu vi har vi besluttet at købe nogle tog, der ikke kan opfylde timemodellen. (8 jun 2025, i forbindelse med en artikel om DF's forslag om at droppe anlægsprojekterne fra Togfondens fase 2) |
| Det får os nu ikke til at ryste på hånden. Aftalen omkring en ny bane fra Vejle til Billund er en del af Togfonden, og den står vi ved. (8 jun 2025, under udtalelsen om aftalen) |
| Det har der været ekstrem fokus på fra alle partier, Transportministeriet og sådan set også fra DSB's side. Det er derfor, vi skal ud og have et tog, som i forvejen kører på europæiske baner og har bevist sin driftsstabilitet, i stedet for at man udvikler et helt nyt tog til Danmark. (8 jun 2025, under forhandlinger om køb af nye eltog, som blev sendt i udbud) |
| Det her er en ting, som DF siger en gang hvert halve år. Så plejer vi andre at sige, at vi gerne vil holde fast. (8 jun 2025, i en artikel om den brede, politiske aftale om indkøb af nye el-tog) |
| I alt for mange år har de danske togpassagerer måtte leve med konsekvenserne af fortidens dårlige politiske beslutninger om indkøbet af IC4 og den manglende elektrificering og udskiftning af Banedanmarks signalanlæg. (8 jun 2025, efter at partierne havde godkendt udbudsmaterialet for nye el-togsæt.) |
