56 ordspråk i kategorin
Boeing 737 MAX 8
 "Indtil videre har de sagt, at de ikke har nogen data, der på nogen måde kan begrunde, at man på nuværende tidspunkt går ind og anbefaler en "grounding" af den her type fly. Men de har påkrævet, at Boeing foretager nogle opdateringer af den software, som er i cockpittet.". (13 jun 2025, det skete, da han blev citeret i en artikel om flykatastrofen med en Boeing 737 Max 8 i Etiopien.) |
| 737 MAX-flyene kunne flyve igen i januar. (13 jun 2025, i midten af november) |
| Boeing kan jo ikke stå alene i det ene hjørne, når alle andre siger, at de holder flyene på jorden. Så virker det utroligt utroværdigt, hvis Boeing bare siger, at det er en forkert løsning. (13 jun 2025, efter at Boeing også anbefalede at holde flyene på jorden.) |
| Boieng er ikke ude og indrømme, at der er fejl på flyet, men at man har fuld tillid til sikkerheden omkring det her fly. Man vælger dog alligevel at gå med livrem og seler. (13 jun 2025, efter at Boeing også anbefalede at holde flyene på jorden.) |
| De føler sig presset til at sige, at det handler om passagerernes sikkerhed, og at den må man ikke sætte på spil. Og det har man vel ret beset gjort en lille smule i den periode, flyene har fløjet. (13 jun 2025, efter at Boeing også anbefalede at holde flyene på jorden.) |
| De har travlt med at komme videre med deres program. (13 jun 2025, efter udgivelse af nyhedsartikel om Boeing 737 MAX.) |
| Der er flere tusinde rejsende, som rammes i dag, men de fleste er blevet ombooket til næste afgang. (13 jun 2025, udgivet i en mail til DR Nyheder den dag hvor artiklen blev skrevet.) |
| Der er passagerer, som har købt billetter med udenlandske selskaber som Norwegian, og det kan ikke udelukkes, at ruteprogrammet bliver påvirket. Og på verdensplan kan det påvirke flytrafikken ganske betydeligt. (13 jun 2025, i nyhedsartiklen om flyveforbuddet for Boeing 737 MAX 8) |
